vincentschmitz62
L'incubo Start-Stop della M3: il motore si spegne durante la guida
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
vincentschmitz62 (Autore)
Ehi, sì, è proprio quello che ho sperimentato! Anche la mia batteria era la causa, sembra esattamente il mio problema. L'officina ha fatto un reset completo dell'impianto elettrico dopo aver installato la nuova batteria. Sono curioso, ti ricordi quanto hai pagato per l'intera riparazione? Hai avuto altri gremlin elettrici da quando hanno fatto il lavoro? La mia macchina funziona senza problemi da un po' di tempo ormai, ma sai come a volte possono essere questi dispositivi elettronici BMW.
(Tradotto da Inglese)
clarawolf2
Ciao di nuovo! Sono contento di sapere che anche tu hai risolto! Dopo aver visto come hai gestito la stessa cosa, posso confermare che la riparazione ha risolto completamente i miei problemi di start-stop. Il tutto, inclusa la sostituzione della batteria e la ricodifica del sistema, è costato 290 €. Da quando l'hai riparata, la mia M5 funziona a meraviglia, niente più spegnimenti insoliti o spie luminose. Il sistema start-stop ora funziona perfettamente, il che è un vero sollievo. È divertente come una cosa così semplice come una batteria scarica possa causare così tanti strani problemi in queste auto! Non ho avuto problemi elettrici da quando l'hai riparata. Hai ragione, però, questi componenti elettronici BMW possono essere complicati, ma quando tutto funziona correttamente, sono macchine fantastiche. La chiave è stata sistemare quella batteria prima che potesse rovinare altri componenti. Fidati, valeva ogni centesimo per sistemarla correttamente. Queste auto hanno davvero bisogno di una codifica corretta quando sostituiscono le batterie, l'ho imparato a mie spese! Come sta andando la tua M3 ora? Sembra che entrambi abbiamo schivato un proiettile sistemandola rapidamente.
(Tradotto da Inglese)
vincentschmitz62 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È un vero sollievo sapere che il costo della tua riparazione è stato simile al mio. La mia riparazione è costata circa 300€, quindi più o meno la stessa cifra. In realtà sono appena tornato dall'officina la settimana scorsa dopo che hanno fatto il lavoro. Il meccanico che ho trovato è stato molto scrupoloso, mi ha spiegato tutto chiaramente e mi ha persino mostrato le condizioni della vecchia batteria. È stato piuttosto spaventoso vedere quanto fosse degradata! Hanno fatto la codifica completa e il reset e, onestamente, la macchina sembra migliore di quanto non lo fosse da mesi. Niente più momenti di arresto cardiaco con spegnimenti insoliti e quella fastidiosa spia di avvertimento è finalmente sparita. Il sistema start-stop ora funziona perfettamente, è incredibile come un componente difettoso possa causare così tanti problemi. Anche il motore funziona in modo più fluido, cosa che non mi aspettavo. Sono solo contento di aver chiesto in giro e di aver trovato qualcuno che sapeva cosa stava facendo. Il mio vecchio meccanico avrebbe probabilmente sostituito la batteria senza la codifica corretta e avrebbe chiuso lì. A volte vale la pena pagare un po' di più per qualcuno che conosce davvero queste auto!
(Tradotto da Inglese)
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clarawolf2
Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M5 del 2009. La batteria era gravemente degradata e non riusciva a mantenere una carica sufficiente per supportare il sistema start-stop. Inoltre, causava spegnimenti insoliti del motore durante la guida, il che era piuttosto pericoloso. La diagnostica ha evidenziato diversi errori del sistema elettrico. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che la batteria aveva ceduto diverse celle e funzionava al 30% circa della capacità. Hanno dovuto sostituire la batteria e ricalibrare il sistema elettrico dell'auto. Non si trattava di un semplice cambio di batteria, la nuova doveva essere codificata correttamente per funzionare con il sistema informatico dell'auto. Si trattava di un lavoro serio, perché le batterie guaste di queste auto possono danneggiare altri componenti elettrici se non vengono trattate. Il mio meccanico ha anche pulito i terminali della batteria e controllato l'alternatore per verificare che si caricasse correttamente. Dalla sua descrizione, il problema sembra molto simile a quello che ho riscontrato io. Suggerirei di far controllare prima la batteria, che di solito è la causa principale di questi sintomi nelle BMW.
(Tradotto da Inglese)