NicoGerd
L'interruttore della poltrona massaggiante morto nella RS3 necessita di una riparazione
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La poltrona massaggiante di una RS3 2022 ha smesso di funzionare, con l'interruttore che non risponde e un codice di errore presente. Un problema simile in una S4 del 2019 è stato causato da una connessione allentata e corrosione sui pin dei connettori sotto il sedile, influenzando la comunicazione tra il modulo di controllo del sedile e il cablaggio. La soluzione ha comportato la pulizia dei connettori e la sostituzione di una sezione di cablaggio danneggiata, richiedendo una diagnostica specializzata e circa 2-3 ore di manodopera. Affrontare tempestivamente tali problemi è fondamentale per prevenire ulteriori danni ai sistemi connessi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
NicoGerd (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del sedile massaggiante. È stato molto utile perché la mia RS3 presenta sintomi simili per quanto riguarda il motore del sedile e i problemi di cablaggio. Una domanda veloce: per caso ti ricordi il costo totale della riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparato? La mia regolazione del massaggio è ancora completamente morta e vorrei fare un bilancio corretto prima di portarla in assistenza.
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jonathanschubert1
Sono lieto di avervi aiutato con il problema dei sedili massaggianti. Da quando ho portato la mia S4 dal meccanico, il mese scorso, i sedili per auto funzionano perfettamente, senza più problemi con l'impostazione del massaggio o altri problemi elettrici. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro per il collegamento del cavo difettoso. La tappezzeria dell'auto non ha avuto bisogno di grandi interventi, ma solo di un accesso accurato per raggiungere il cablaggio. Dopo la riparazione, l'interruttore del sedile ha risposto perfettamente e la funzione di massaggio funziona come nuova. Vale la pena ricordare che, una volta individuato il problema del connettore specifico, la riparazione è stata piuttosto semplice. Da allora non sono emersi altri problemi elettrici. L'intervento rapido ha probabilmente evitato problemi a cascata con altri componenti del sedile. L'apparecchiatura diagnostica utilizzata ha individuato l'esatto problema di connessione, risparmiando tempo per la sostituzione di parti non necessarie.
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NicoGerd (community.author)
Ieri ho portato la mia RS3 in officina dopo aver letto la vostra esperienza. Avevi ragione, si trattava effettivamente di un problema elettrico con il sistema di interruttori dei sedili. Il meccanico ha trovato connettori corrosi sotto i sedili dell'auto, simili alla tua situazione. La scansione diagnostica ha rivelato problemi di comunicazione con il modulo di controllo della poltrona massaggiante. Hanno dovuto rimuovere parzialmente la tappezzeria dell'auto per accedere al cablaggio. Il costo totale della riparazione è stato di 120 euro, un po' più alto del vostro, ma comunque ragionevole considerando il lavoro specializzato richiesto. L'intero processo è durato circa 2 ore e la funzione di massaggio ora funziona di nuovo perfettamente. Durante l'ispezione non sono stati riscontrati altri problemi elettrici. Sono davvero contento di aver affrontato il problema rapidamente, prima che potesse influire su altri sistemi. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha aiutato a sapere esattamente cosa aspettarmi dal negozio.
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jonathanschubert1
Ho avuto lo stesso problema elettrico con la funzione di massaggio del sedile nella mia S4 del 2019. L'impostazione del massaggio si è spenta completamente senza preavviso. Il problema è risultato essere un collegamento allentato tra il modulo di controllo del sedile e il cablaggio principale. Quando è stata eseguita la scansione dei sedili automobilistici, sono stati riscontrati diversi errori di comunicazione tra i componenti. La causa principale era la corrosione dei pin del connettore sotto il sedile, sviluppatasi nel tempo a causa del normale utilizzo. La riparazione ha comportato la rimozione della base del sedile, la pulizia dei connettori e la sostituzione di una sezione danneggiata del cablaggio. Non si tratta di un problema meccanico grave, ma è stata necessaria un'apparecchiatura diagnostica specializzata per identificare correttamente il guasto nel sistema di massaggio. Come riferimento, questo tipo di rimozione della tappezzeria dell'auto e di riparazione elettrica richiede in genere 2-3 ore di lavoro. Vale la pena di controllare prima i punti di connessione, perché a volte basta risistemare i connettori per risolvere il problema. Tuttavia, se è presente corrosione come nel mio caso, è necessaria una riparazione adeguata da parte di un tecnico qualificato. È molto importante affrontare il problema tempestivamente, perché continuare a utilizzare componenti elettrici difettosi può potenzialmente danneggiare altri sistemi collegati nei moderni veicoli di lusso.
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