L'odore dell'abitacolo della BMW M4 è collegato al guasto del motore della ventola

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW M3 del 2016. I sintomi erano quasi identici, odori nell'abitacolo e problemi di soffiaggio. L'ho portata nella mia officina di fiducia e si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato tra il sensore AUC e il suo cablaggio. Hanno scoperto che anche la spina era leggermente corrosa. L'intera riparazione, compresa la diagnostica e la riparazione del collegamento, mi è costata 95 euro. Dopo di che, tutto ha ripreso a funzionare perfettamente, senza più odori, e il soffiatore è tornato alla normalità. Poiché si tratta di una piattaforma BMW simile, potrebbe trattarsi dello stesso problema. Tuttavia, avrei bisogno di sapere: Si è accesa la spia del motore di controllo? Sono stati emessi altri messaggi di avvertimento? Il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Solo un avvertimento: non aspettate troppo a farlo controllare. Una ventilazione adeguata è fondamentale e questi problemi possono talvolta sfociare in problemi più gravi se trascurati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La spia del motore non si è accesa, ma ho ricevuto un "messaggio di controllo" sulla circolazione automatica dell'aria. Il problema è iniziato gradualmente nelle ultime settimane. All'inizio ho pensato che si trattasse solo dei normali gas di scarico del traffico, ma la situazione sta decisamente peggiorando. Ho rispettato tutti gli interventi di manutenzione (l'ultimo è stato effettuato a 38312 km), quindi è frustrante che si presenti questo problema. Buono a sapersi sul potenziale problema del cablaggio, sembra che possa essere il colpevole, soprattutto perché è molto meno costoso che sostituire l'intera unità del sensore. Lo farò controllare questa settimana. Meglio prevenire che curare, e non voglio assolutamente rischiare che si verifichino problemi più gravi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo contattarti perché i tuoi sintomi sono esattamente come quelli che ho sperimentato io. L'insorgenza graduale e quel messaggio di controllo specifico, è come un déjà vu dalla mia situazione M3. Onestamente, hai fatto bene a pianificare di farla controllare questa settimana. Quando è iniziato il mio problema, ho anche pensato che all'inizio fossero solo normali odori del traffico. Il fatto che tu stia ricevendo quel messaggio di avviso sulla circolazione dell'aria automatica è praticamente identico a quello che ho visto prima di scoprire il mio problema di cablaggio. Dal momento che hai menzionato la tua recente manutenzione, sono ancora più convinto che potrebbe essere quel problema di connettore/cablaggio che avevo. Queste cose a volte accadono solo con l'età, indipendentemente da quanto bene mantieni l'auto. Anche la corrosione sul mio connettore si è sviluppata nonostante la manutenzione regolare. Un consiglio rapido, quando la porti in officina, assicurati che controllino l'intero cablaggio mentre ci sono. Dopo la mia riparazione, il mio meccanico ha detto di aver trovato un paio di altri collegamenti che stavano iniziando a mostrare i primi segni di usura. Farli pulire allo stesso tempo mi ha probabilmente salvato da futuri grattacapi. Tienici aggiornati su cosa trovano! Sono sempre curioso di sapere se queste stranezze della BMW seguono lo stesso schema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal fissare un appuntamento con il mio meccanico e mi sono assicurato di menzionare tutto ciò che riguarda il cablaggio e i connettori di cui hai parlato. Sembravano d'accordo sul fatto che probabilmente la situazione è simile alla tua. Apprezzo molto il suggerimento di far controllare l'intero cablaggio, non avrei mai pensato di chiederlo. È assolutamente sensato prevenire problemi futuri mentre stanno già frugando lì dentro. La tua esperienza è stata molto utile per farmi sentire meno preoccupato. Inizialmente temevo che potesse trattarsi di qualcosa di grave, ma ora sono piuttosto ottimista sul fatto che si tratti solo del problema del connettore. Aggiornerò il thread non appena l'avrò riparato, sperando di ricevere buone notizie su una riparazione semplice e conveniente come la tua! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. È esattamente il tipo di feedback dal mondo reale che speravo di ottenere quando ho postato questa domanda.

(Tradotto da Inglese)