La batteria dell'allarme scarica causa incubi elettrici alla RS6

In qualità di proprietario di una RS4 del 2011 con una certa esperienza di problemi elettrici, l'anno scorso ho avuto quasi lo stesso problema. La diagnosi del sistema ha rivelato un guasto alla batteria ausiliaria, che si ripercuoteva sull'intero sistema di allarme. Inizialmente ho pensato che si trattasse di un problema elettrico più complesso, ma dopo un controllo accurato della batteria, l'officina ha confermato che la batteria ausiliaria era completamente scarica a causa dell'invecchiamento. Queste batterie dedicate al sistema di allarme durano in genere 8-10 anni prima di dover essere sostituite. La soluzione comprendeva la sostituzione completa della batteria ausiliaria e il reset del sistema, che ha risolto tutti i codici di errore. Il costo totale è stato di 330 euro, comprensivo di manodopera e ricambi. I problemi di allarme della batteria sono scomparsi completamente dopo la riparazione. Prima di suggerire la stessa soluzione per il vostro caso, sarebbe utile sapere: La batteria ausiliaria è mai stata sostituita? Sono stati rilevati codici di errore specifici? Il test della batteria principale mostra letture normali? L'allarme scatta all'improvviso o non funziona affatto? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la vostra situazione corrisponde a quella che ho riscontrato con la mia RS4.

(Tradotto da Inglese)

Confermo che il chilometraggio è di 112727 km, l'ultimo servizio è stato effettuato nel giugno 2023. Grazie per le informazioni dettagliate. Per quanto riguarda le sue domande, la batteria ausiliaria è originale e non è mai stata sostituita. La diagnosi del sistema principale mostra il codice di errore P156B che indica un problema di segnale della batteria. La batteria principale è a posto con letture di tensione normali. Il sistema di allarme non risponde assolutamente, nessun suono, nessun indicatore LED, niente. La sua situazione è molto simile alla mia. L'età della mia batteria ausiliaria corrisponde alla durata tipica da voi indicata, quindi questo potrebbe spiegare il guasto completo del sistema. I codici di errore si sono azzerati subito dopo la sostituzione della batteria o sono state necessarie ulteriori procedure di ripristino?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Sì, la mia situazione corrisponde quasi esattamente alla tua, soprattutto per quanto riguarda la totale assenza di risposta del sistema di allarme dell'auto. Nel mio caso, dopo la sostituzione della batteria ausiliaria, l'officina ha dovuto eseguire una procedura di reset specifica per cancellare i codici di errore. Il segnale della batteria ha richiesto circa 2-3 cicli di avviamento per normalizzarsi completamente. Questo è normale, il sistema ha bisogno di alcuni cicli per riconoscere e adattarsi ai nuovi parametri della batteria. Il codice P156B è lo stesso che ho riscontrato io, che di solito indica problemi con l'alimentazione ausiliaria. Dato che la batteria principale risulta normale, ciò suggerisce fortemente che la batteria ausiliaria sia il colpevole, proprio come nel mio caso. Alcune note tecniche derivanti dalla mia esperienza: La diagnosi del sistema deve essere eseguita di nuovo dopo la sostituzione della batteria, La nuova batteria ausiliaria richiede una corrispondenza di tensione adeguata, Il reset completo del sistema di allarme è essenziale dopo la sostituzione, La memoria degli errori deve essere cancellata manualmente Il tempo totale di risoluzione è stato di circa 2 ore in officina. In base ai prezzi attuali dei ricambi, dovreste aspettarvi un costo di circa 300-350 euro per una riparazione completa, abbastanza vicino a quanto ho pagato l'anno scorso. Visti i sintomi e il codice di errore identici, oltre all'età della batteria originale, sospetto fortemente che si tratti del mio stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni esaurienti sulla tua esperienza. Questo contribuisce a confermare i miei sospetti che la batteria ausiliaria sia la causa principale. Il codice di errore P156B e i sintomi simili mi danno fiducia nel procedere con la sostituzione della batteria. I dettagli della procedura di reset sono particolarmente utili: sapere che devo aspettarmi 2-3 cicli di avviamento per la normalizzazione mi eviterà inutili preoccupazioni dopo la riparazione. È bene conoscere anche i requisiti per la diagnosi e il reset del sistema. Prenoterò l'auto la prossima settimana per la sostituzione della batteria ausiliaria e il reset completo del sistema di allarme. Il costo di 300-350 euro sembra ragionevole per la riparazione completa. Spero davvero che questo risolva tutti i codici di errore e che il sistema di allarme funzioni di nuovo, proprio come nel vostro caso. Se qualcun altro leggerà questo thread in futuro con problemi simili di allarme a batteria sul proprio veicolo, controllate assolutamente l'età della batteria ausiliaria come primo passo nella diagnosi del sistema.

(Tradotto da Inglese)