La batteria dell'allarme scarica provoca il caos del sistema di sicurezza RS4

Come persona con una discreta esperienza nella riparazione di auto, ho affrontato un problema molto simile sulla mia RS6 del 2019. I sintomi erano quasi identici: guasto al sistema di allarme e problemi di chiusura centralizzata nonostante la batteria principale dell'auto fosse sana. Dopo molteplici messaggi di errore, la mia officina ha scoperto che la batteria ausiliaria era completamente scarica e non recuperabile. Queste batterie dedicate al sistema di allarme durano in genere 4-5 anni prima di dover essere sostituite. Il problema elettrico causava il comportamento sporadico descritto. La riparazione ha comportato: Diagnosi completa del sistema, sostituzione della batteria ausiliaria, ricodifica del sistema di allarme, controllo della batteria principale Il costo totale è stato di 330 euro e il lavoro ha richiesto circa 2 ore. Dopo la riparazione, tutte le funzioni dell'allarme e della chiusura centralizzata hanno funzionato perfettamente. Per fornire indicazioni più specifiche sul vostro caso, potreste condividere: Anno di costruzione della tua RS4, Da quanto tempo presenti questi sintomi, Quando è stata sostituita l'ultima volta la batteria ausiliaria, Se noti altri problemi elettrici Questi dettagli ti aiuterebbero a determinare se la tua situazione corrisponde a quella che ho vissuto io e se un approccio di riparazione simile potrebbe funzionare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'approfondimento. La mia RS4 del 2013 ha appena fatto il tagliando a 39940 km. Il problema della batteria ausiliaria è iniziato circa 2 settimane fa. In base ai registri di manutenzione, la batteria del sistema di allarme non è mai stata sostituita da quando l'auto era nuova. Gli avvisi di segnalazione della batteria hanno iniziato a comparire nelle mattine fredde. Data l'età dell'auto, è logico che l'unità ausiliaria debba essere sostituita. La diagnosi del problema della batteria dell'auto mi è già costata 80 euro, quindi spero che la diagnosi e la sostituzione dell'intero sistema risolvano definitivamente tutti questi errori insoliti.

(Tradotto da Inglese)

L'età della vostra RS4 conferma decisamente il mio sospetto iniziale. Dieci anni sono ben oltre la durata tipica di una batteria ausiliaria per il sistema di allarme. Gli avvisi di segnalazione della batteria a freddo al mattino sono un classico sintomo di un'unità ausiliaria in avaria. Nel mio caso, dopo la sostituzione della batteria ausiliaria e la ricodifica del sistema di allarme, tutti gli insoliti problemi elettrici sono scomparsi completamente. La diagnostica del problema della batteria che avete già pagato dovrebbe essere conteggiata nella riparazione totale, in quanto ha contribuito a identificare la causa principale. Un consiglio che deriva dalla mia esperienza: assicuratevi che l'officina controlli i punti di connessione e il cablaggio quando il sistema è aperto. Il mio tecnico ha trovato una leggera corrosione su un connettore, che ha pulito durante la sostituzione della batteria ausiliaria senza costi aggiuntivi. Dato che la vostra auto non è mai stata sottoposta alla sostituzione della batteria ausiliaria, questa manutenzione era inevitabile. La buona notizia è che, una volta riparata correttamente, dovrebbe essere priva di problemi per altri 4-5 anni. La soluzione può sembrare costosa all'inizio, ma è molto meglio che avere a che fare con funzioni di allarme e blocco dell'auto inaffidabili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Volevo solo aggiornare che oggi sono andato avanti con la riparazione. La diagnosi del sistema ha confermato che la batteria ausiliaria era effettivamente il colpevole. Il costo totale è stato di 410 euro, compreso il costo del controllo iniziale della batteria. L'officina ha riscontrato che la batteria ausiliaria originale era completamente guasta e ha notato anche una lieve corrosione intorno ai collegamenti, come suggerito. Hanno pulito tutto, installato la nuova batteria e ricodificato il sistema di allarme. L'intero lavoro ha richiesto circa 2,5 ore. Dopo la riparazione, la chiusura centralizzata funziona di nuovo perfettamente e l'allarme dell'auto si attiva correttamente. Non ci sono più messaggi di errore insoliti. Considerata l'età della mia RS4, si trattava chiaramente di una manutenzione tardiva. Almeno ora so che devo prevedere la sostituzione della batteria ausiliaria ogni 4-5 anni come manutenzione preventiva. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili al sistema di allarme in futuro, vale sicuramente la pena di sottoporsi a una corretta diagnosi del sistema, nonostante il costo iniziale, per individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)