La batteria della BMW 7 Hybrid si scarica: Riparare prima dell'inverno

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2018. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, batteria scarica, spie luminose e quei fastidiosi fari tremolanti. Il mese scorso il mio meccanico ha diagnosticato un sensore del sistema di gestione della batteria (BMS) difettoso. Non si trattava di una semplice sostituzione della batteria, ma il sensore leggeva male i livelli di carica della batteria e causava il malfunzionamento dell'impianto elettrico dell'auto. Si tratta di un problema noto per le BMW ibride. Ho dovuto lasciare l'auto in officina per due giorni. Hanno sostituito il sensore BMS e ricalibrato il sistema. Sebbene non sia stata una soluzione economica, non era così grave come temevo inizialmente. Da allora l'auto funziona perfettamente, senza più problemi di avviamento o spie. Se si verificano questi sintomi, consiglio vivamente di far controllare il BMS. È meglio risolvere subito il problema prima che vi lasci potenzialmente a piedi da qualche parte. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Il problema del sensore BMS ha molto senso visti i sintomi. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, sei curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata il mese scorso?

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Ciao di nuovo! È bello risentirti! Sì, sono felice di riferire che da quando è stato sostituito il sensore BMS, la mia auto funziona a meraviglia. Il conto totale è stato di 315 € per la sostituzione del sensore e la ricalibrazione. Inizialmente pensavo che sarebbe stato più costoso, ma si è rivelato abbastanza ragionevole considerando che ha risolto completamente il problema. Dopo la riparazione, non si sono verificati più problemi elettrici. La batteria mantiene perfettamente la carica: niente più batteria scarica al mattino o quelle fastidiose luci tremolanti. È davvero impressionante come un componente così piccolo possa causare così tanti problemi quando è difettoso! Il meccanico ha detto che questi sensori a volte si guastano sui modelli ibridi, ma una volta sostituiti di solito non danno più problemi. Se decidete di farli riparare, assicuratevi che facciano una ricalibrazione completa del sistema dopo aver sostituito il sensore. Nel mio caso è stato fondamentale. L'auto è tornata come nuova e da allora non ho più avuto problemi di avviamento. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni!

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Grazie mille per questi dettagli! Sono tornato oggi dal mio meccanico e avevi ragione, era il sensore BMS. Il costo della riparazione è stato un po' più alto, 380 €, ma sono solo sollevato che sia stato riparato. Il meccanico è stato molto più bravo questa volta, si è preso il tempo di spiegare tutto e mi ha anche mostrato il sensore difettoso. Ora l'auto parte perfettamente e tutte le spie sono sparite. Che sollievo! Hanno anche eseguito la ricalibrazione del sistema di cui avete parlato e posso sicuramente notare la differenza. Ora funziona in modo così fluido, quasi come quando l'ho presa per la prima volta. Apprezzo molto il suo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. Probabilmente avrei speso molto più tempo e denaro per la risoluzione dei problemi senza il tuo consiglio sul sensore BMS. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha reso molto più facile affrontare l'intera situazione!

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