La batteria di Audi Q8 si scarica causando guasti multipli al sistema

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Audi Q7 2019. Avendo un po' di esperienza con le auto, ho notato sintomi simili: avviamento lento, molteplici errori elettrici e un problema di scaricamento costante della batteria. Dopo aver monitorato la situazione di carica della batteria per una settimana, l'ho portata nella mia officina abituale. La diagnostica ha rivelato un sensore della batteria difettoso, che segnalava in modo errato lo stato della batteria al sistema di gestione del veicolo. Ciò ha causato cicli di carica impropri e alla fine ha portato a una condizione di batteria scarica. La riparazione ha richiesto circa 2 ore. Il costo totale è stato di 315 euro, comprensivo di manodopera e ricambi. Dopo la riparazione, tutti i sistemi elettrici funzionano perfettamente e l'auto si avvia in modo affidabile ogni mattina. Per poter essere più utile alla situazione della vostra Q8, potreste dirci: Quanti anni ha la batteria attuale? Ha notato qualche schema specifico quando si verificano questi problemi? Sono stati installati componenti elettronici aftermarket? La spia della batteria rimane accesa durante la guida? I sintomi da lei descritti sono molto simili alla mia esperienza, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se si tratta della stessa causa principale o se potrebbero essere coinvolti altri fattori.

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La mia è stata revisionata la scorsa settimana a 28440 km e posso confermare la tua diagnosi. I problemi all'impianto elettrico che ho riscontrato erano identici, con molteplici messaggi di errore e partenze lente ogni mattina. Il guasto alla batteria è stato causato da un regolatore di tensione difettoso che scaricava la batteria anche quando l'auto era spenta. La riparazione ha comportato la sostituzione sia del regolatore di tensione che della batteria, poiché il costante scaricamento della batteria aveva danneggiato le celle. Il costo totale della riparazione è stato di 890 euro. I sintomi sono scomparsi completamente dopo la riparazione. Suggerisco di controllare l'assorbimento parassita quando l'auto è spenta. I tecnici hanno scoperto che la mia batteria scendeva a livelli critici durante la notte a causa del regolatore difettoso. Una scansione diagnostica professionale può individuare se la condizione di batteria scarica è causata da un guasto a un componente simile.

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Grazie per l'aggiornamento sullo scarico della batteria. La tua esperienza corrisponde esattamente alla mia, sembra che il regolatore di tensione sia un punto debole noto dei nostri sistemi elettrici Audi. Dopo la sostituzione iniziale del sensore della batteria, ho avuto un guasto al regolatore di tensione circa 6 mesi dopo, con il ritorno degli stessi sintomi. Anche i terminali della batteria presentavano corrosione durante la seconda riparazione, il che ha aggravato i problemi di avviamento. Il meccanico ha pulito e protetto i terminali durante la sostituzione del regolatore. Il costo totale della riparazione è stato di circa 420 euro. Per chiunque altro stia leggendo con problemi simili all'impianto elettrico della propria Q7/Q8: una diagnosi corretta è fondamentale, poiché più componenti possono causare questi sintomi. Un test di assorbimento parassita è sicuramente il primo passo giusto per identificare se la batteria si scarica a veicolo spento. La soluzione duratura in entrambi i nostri casi ha richiesto la sostituzione dei componenti guasti piuttosto che della sola batteria. Vale la pena di ricordare che i problemi della batteria in questi modelli sono spesso riconducibili al sistema di ricarica piuttosto che alla batteria stessa. Sarei curioso di sapere come si comporta la riparazione nei prossimi mesi, in particolare durante le partenze a freddo.

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La batteria dell'auto che muore ripetutamente è incredibilmente frustrante e apprezzo che tutti condividano le loro esperienze. La mia Q8 funziona perfettamente da quando ho sostituito il regolatore di tensione e la batteria tre mesi fa. Anche durante la recente ondata di freddo, si è avviata immediatamente senza alcun avviso relativo all'impianto elettrico. Per coloro che si trovano ad affrontare problemi di batteria scarica in questi modelli, il mio caso dimostra che una scansione diagnostica adeguata è essenziale. La semplice sostituzione di una batteria scarica senza individuare la causa principale non risolve il problema. Il test di assorbimento parassita ha identificato il mio regolatore di tensione difettoso, che scaricava silenziosamente la batteria dell'auto ogni notte. Il costo della riparazione di 890 euro è stato significativo, ma ne è valsa la pena per risolvere definitivamente i problemi di carica della batteria ed eliminare tutti i messaggi di errore sul cruscotto. Se la vostra Q7 o Q8 presenta sintomi simili, insistete nel controllare il regolatore di tensione e il sensore della batteria prima di sostituirla. Dopo 3000 km di guida senza problemi, posso confermare che la riparazione ha risolto completamente i problemi dell'impianto elettrico. Niente più avviamento lento, luci fioche o codici di errore. A volte, pagando di più in anticipo per una riparazione completa si risparmia rispetto a ripetute soluzioni temporanee.

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