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juergen_loewe6

La BMW i8 Hybrid funziona male? La causa potrebbe essere un'accensione irregolare

Ciao! Ho un problema preoccupante con la mia BMW i8 Hybrid del 2019 (28.213 km). Ultimamente il motore si è comportato male, girando in modo irregolare con una risposta ritardata dell'acceleratore e scatti insoliti durante l'accelerazione. Ora si è accesa anche la spia del motore. Sono abbastanza sicuro che si tratti di mancate accensioni dei cilindri, ma dopo una brutta esperienza con il mio ultimo meccanico, sono indeciso su dove andare. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria i8? Apprezzerei molto le vostre esperienze e i meccanici di fiducia che se la cavano davvero con queste ibride. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

david_lion1

Ciao! Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW i3s Hybrid del 2016 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi, funzionamento irregolare, esitazione e sobbalzi, corrispondono esattamente a ciò che ho sperimentato. Nel mio caso si è rivelato essere un iniettore di carburante difettoso. L'ho fatto diagnosticare in concessionaria, dove hanno trovato accumuli di carbonio che causavano spruzzi irregolari su un iniettore. Hanno dovuto sostituire due iniettori e pulire le valvole di aspirazione. Era piuttosto grave poiché gli iniettori difettosi possono danneggiare altri componenti del motore se non vengono controllati. La riparazione ha richiesto circa due giorni. Il mio consiglio? Non aspettare. Questi sintomi non si risolvono da soli e i sistemi ibridi richiedono conoscenze specialistiche. La concessionaria potrebbe essere la scelta migliore per questo particolare problema, poiché ha gli strumenti diagnostici giusti per le BMW ibride. Buona fortuna con la tua.

(Tradotto da Inglese)

juergen_loewe6 (Autore)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È abbastanza rassicurante sapere che qualcun altro ha attraversato la stessa cosa. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto ti è costato la sostituzione dell'iniettore e la pulizia della valvola? E tutto è andato liscio dopo la riparazione, o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

david_lion1

Ciao di nuovo! Sono felice di darti un aggiornamento! Dopo averlo riparato, la mia i3s funziona come un sogno, niente più mancate accensioni o problemi di sobbalzi. La riparazione mi è costata 515 € per la sostituzione dell'iniettore difettoso e, onestamente, ne è valsa la pena. Da quando l'ho fatto, l'auto sembra nuova di zecca, accelerazione fluida, nessuna esitazione e quella fastidiosa spia del motore è sparita per sempre. Sono passati diversi mesi ormai e non ho notato altre stranezze o problemi. La risposta del motore è perfetta e il sistema ibrido funziona esattamente come dovrebbe. Fidati, farlo sistemare in un'officina vera e propria è stata la scelta giusta. Questi sistemi ibridi sono complessi, ma una volta risolta la causa principale, sono incredibilmente affidabili. Assicurati solo di andare da qualcuno che sa davvero cosa sta facendo con queste auto. Fammi sapere come va la tua!

(Tradotto da Inglese)

juergen_loewe6 (Autore)

Grazie per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e ho stretto i denti, ho fatto controllare la mia i8 ​​ieri. Sembra che tu abbia colto nel segno riguardo agli iniettori! Ne ho sostituiti due, e hanno anche fatto una pulizia completa delle valvole. Il conto è arrivato un po' più alto del tuo, ma onestamente, ora l'auto sembra completamente diversa. La risposta dell'acceleratore è di nuovo nitida, niente più sobbalzi o brusche accelerazioni. È incredibile come una soluzione così semplice abbia fatto una differenza così grande. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, molto competente in fatto di ibridi e si è preso il tempo di spiegare tutto quello che stavano facendo. Apprezzo molto il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema prima che peggiorasse. Ora l'auto fa le fusa come un gattino! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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