La BMW Serie 2 non si avvia: Problemi di avviamento e luci soffuse

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW, ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 1 del 2016 l'anno scorso. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io. Si è scoperto che in realtà non era l'avviamento, era una batteria difettosa che si è danneggiata a causa di un alternatore difettoso. L'officina l'ha riparata in garanzia poiché il guasto dell'alternatore ha causato il danno alla batteria. Sono stato fortunato perché il mio meccanico di fiducia, specializzato in BMW, ha individuato subito il vero problema. Ha sostituito entrambe le parti e da allora non ho più avuto problemi. Potresti dirmi quale variante di motore hai nella tua Serie 2 e quale codice di errore ricevi? Questo aiuterebbe a restringere il campo. Inoltre, hai notato altri problemi elettrici prima che iniziasse a succedere?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Io ho la variante con motore a benzina e ho fatto l'ultimo tagliando di recente. Attualmente sono a 39275 km. I miei sintomi sono molto simili a quelli che hai riscontrato tu. In effetti, ora che parla di problemi elettrici, ho notato che ultimamente i miei alzacristalli elettrici sono un po' lenti, cosa che all'inizio non pensavo fosse collegata. Tu o qualcun altro avete provato a testare la tensione della batteria con un multimetro prima di andare direttamente in officina? Mi chiedo se posso fare una diagnosi da solo prima di portarla in officina. Il codice di errore che ricevo è P0562, che da quanto ho capito è legato alla tensione del sistema. Apprezzo molto l'aiuto per la risoluzione di questo problema!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo perfettamente la mia esperienza con questo problema, e i sintomi che descrivi mi fanno venire in mente qualche campanello d'allarme. In effetti ho provato a usare un multimetro prima di portarla in officina, una bella pensata! Ho ottenuto una lettura di circa 11,8 V a motore spento, che era decisamente inferiore ai normali 12,6 V che si vorrebbero vedere. Quando ho provato ad avviare l'auto, il valore è sceso sotto i 10V, il che è stato un chiaro segnale di allarme. Il codice P0562 è esattamente quello che ho riscontrato anch'io, è sicuramente un problema di tensione. La lentezza degli alzacristalli elettrici è un altro segno rivelatore. All'inizio ho ignorato questo tipo di piccole anomalie elettriche e, onestamente, vorrei non averlo fatto perché erano segnali di allarme precoci. Visto che siete a 39275 km, è più o meno lo stesso chilometraggio in cui sono iniziati i miei problemi. L'alternatore emetteva una tensione incoerente, che col tempo ha praticamente ucciso la mia batteria. Ripensandoci, avrei dovuto controllare la tensione di uscita dell'alternatore a motore acceso, per evidenziare prima il problema. Un test rapido che potete fare: se avete accesso a un voltmetro, controllate la tensione alla batteria con il motore acceso. Dovrebbe essere compresa tra 13,5 e 14,5 V. Nel mio caso la tensione oscillava in modo anomalo, il che ha fatto pensare a un problema dell'alternatore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli dettagliati! È molto utile, soprattutto per quanto riguarda i valori di tensione. In realtà ho un multimetro in garage, quindi proverò sicuramente a controllare i numeri che hai menzionato. L'ho appena testato, ottenendo 11,9 V a motore spento e scendendo a 9,8 V quando si tenta di avviare il motore, il che sembra abbastanza simile a quello che hai riscontrato tu. Quando ho provato a controllare la tensione con il motore acceso, oscillava tra 12,2 e 13,8 V, il che non sembra normale sulla base di quanto hai detto. Immagino che anche il mio alternatore possa essere il colpevole. Almeno ora non andrò in officina alla cieca, potrò dire loro esattamente cosa ho testato e trovato. Mi avete risparmiato un sacco di grattacapi e probabilmente anche un po' di soldi aiutandomi a individuare il probabile problema. Domani la prenoterò e farò controllare sia l'alternatore che la batteria. Meglio risolvere il problema ora prima di finire a piedi da qualche parte! Ti ringrazio davvero per il tempo che mi hai dedicato per aiutarmi a diagnosticare questo problema!

(Tradotto da Inglese)