hermannkoehler35
La BMW X5 non si avvia, problema con la spia lampeggiante dell'immobilizzatore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
hermannkoehler35 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho fatto il tagliando il mese scorso a 192.020 km e sto affrontando lo stesso frustrante problema. Ho provato sia la chiave principale che quella di scorta, ma non ho avuto fortuna con nessuna delle due. Non ci sono altre spie, tranne quella fastidiosa dell'immobilizzatore. Non ho fatto alcun lavoro elettrico di recente, ha iniziato a verificarsi all'improvviso la scorsa settimana. La tua soluzione con la riprogrammazione della chiave sembra promettente e molto meglio di quello che stavo immaginando. Sono riusciti a risolvere il problema in giornata nella tua officina? Spero davvero che sia solo un problema di programmazione come il tuo e non qualcosa di più grave con il sistema immobilizer stesso.
(Tradotto da Inglese)
alexanderpeters1
Ciao di nuovo! Sì, sembra esattamente quello che ho avuto a che fare. Quando entrambe le chiavi non funzionano, di solito è un forte segnale che non è solo un problema della chiave, ma potrebbe essere correlato alla centralina dell'immobilizzatore stessa. Ma non preoccuparti troppo, nel mio caso, l'hanno risolto lo stesso giorno. Dopo aver menzionato la riprogrammazione della chiave nella mia ultima risposta, ho scoperto che il mio problema era un po' più complesso. L'officina ha scoperto che l'anello dell'antenna dell'immobilizzatore attorno al mio interruttore di accensione era difettoso. Ecco perché anche la mia chiave riprogrammata non ha risolto completamente il problema all'inizio. Hanno finito per sostituire l'anello dell'antenna e poi riprogrammare entrambe le chiavi. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 4 ore, ma la maggior parte del tempo è stata in attesa dei pezzi. Il lavoro vero e proprio è stato piuttosto rapido. È costato più della sola riprogrammazione della chiave che ho menzionato inizialmente, circa 280 euro in totale, ma ne è valsa la pena per risolvere il problema correttamente. Consiglio rapido: tieni le chiavi lontane da altri dispositivi elettronici finché non lo risolvi. Il mio meccanico ha detto che a volte forti interferenze elettromagnetiche possono interferire con il segnale della chiave e far sembrare il problema peggiore di quanto non sia. Fammi sapere come va, sono curioso di sapere se la tua X5 ha lo stesso problema di fondo che aveva la mia X3.
(Tradotto da Inglese)
hermannkoehler35 (Autore)
Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero utile sapere che l'anello dell'antenna potrebbe essere il colpevole. Ho notato che a volte quando tengo la chiave più vicina al piantone dello sterzo, sembra rispondere un po' meglio, il che mi fa pensare che potresti aver capito qualcosa con il problema dell'antenna. Lo dirò sicuramente all'officina quando la porterò domani. Ho anche appena realizzato che tengo le chiavi proprio accanto al mio laptop e al telefono sulla scrivania, forse questo ha peggiorato le cose come hai detto! Per ora le terrò separate. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, in particolare la parte sui tempi e i costi di riparazione. Almeno ora so cosa aspettarmi e non andrò nel panico se mi dicono che è l'anello dell'antenna. Ti aggiornerò non appena l'avrò fatto controllare. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
alexanderpeters1
Ciao! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2019. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma i problemi con l'immobilizzatore sono piuttosto complicati. I sintomi erano esattamente come i tuoi, l'auto non si avviava correttamente e quella fastidiosa spia dell'immobilizzatore continuava a lampeggiare. Si è scoperto che la programmazione della chiave era sbagliata. Ho provato le solite cose come cambiare la batteria del portachiavi, ma non è servito a niente. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno riprogrammato la chiave. Mi è costato 45 euro e hanno risolto completamente il problema. Da allora non ho più avuto problemi. Prima di poter dare consigli più specifici, potresti condividere: hai provato a usare la tua chiave di riserva? Ci sono altre spie luminose sul cruscotto? Hai sostituito o riparato di recente qualcosa relativo all'impianto elettrico? Questo mi aiuterebbe a capire se stai affrontando lo stesso problema che ho avuto io.
(Tradotto da Inglese)