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friedrichwagner4

La BMW X5 non si avvia: la centralina non riceve potenza?

Ciao a tutti! La mia BMW X5 del 2018 si è comportata male. Quando provo ad avviare il motore, non succede nulla. Ho controllato la memoria degli errori e ho scoperto che non c'è tensione in arrivo alla centralina. Sospetto che potrebbe essere correlato all'interruzione del positivo di accensione del terminale 15. Qualcuno ha avuto un problema simile? Apprezzerei molto sapere la vostra esperienza e come il vostro meccanico l'ha risolto. Sono davvero curioso di sapere qual è stato il problema effettivo. Grazie

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

martinblade1

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2016 l'anno scorso e ho un po' di esperienza con le auto (anche se direi poca esperienza in generale). I sintomi erano esattamente come i tuoi, nessun avvio, nessuna tensione alla centralina. Dopo aver lottato per un giorno, l'ho portata alla mia officina di fiducia. Si è scoperto che era solo un collegamento difettoso del cablaggio alla centralina, alcuni cavi si erano allentati e corrosi nel tempo. Il meccanico ha dovuto pulire i collegamenti e fissarli correttamente. Mi è costato 95 euro per la riparazione, manodopera inclusa. Prima di trarre conclusioni affrettate, potresti dirmi: la tua batteria mostra segni di debolezza? Hai notato altri problemi elettrici? Hai fatto qualche lavoro sulla macchina di recente? Fammi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarti più specificamente. Le BMW possono essere complicate con i problemi elettrici, ma spesso è qualcosa di relativamente semplice.

(Tradotto da Inglese)

friedrichwagner4 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia X5 ha appena percorso 124933 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. In realtà, la batteria è piuttosto nuova, l'ho sostituita sei mesi fa e tutti gli altri sistemi elettrici (luci, radio, finestrini) funzionano perfettamente. Non ho fatto nessun lavoro recente oltre alla normale manutenzione. La tua esperienza con i collegamenti corrosi sembra simile a quella che sto vivendo io. È bello sapere che potrebbe non essere qualcosa di grave. Il tuo meccanico ha detto quanto tempo ha richiesto la riparazione? Sto cercando di capire se dovrei aspettarmi di lasciare la mia auto in officina per un giorno o più.

(Tradotto da Inglese)

martinblade1

Ciao di nuovo! Sono davvero felice di risentirti. Dal momento che la mia X3 aveva sintomi simili, posso dirti esattamente come è andata. La riparazione vera e propria ha richiesto solo circa 2-3 ore nel mio caso. Il mio meccanico è riuscito a farla lo stesso giorno in cui l'ho portata. Dal momento che hai detto che la tua auto è appena stata tagliandata e ha una batteria nuova, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a ciò che ho riscontrato con i collegamenti. Sai cosa è interessante? Nel mio caso, la corrosione non era nemmeno visibile a prima vista, il meccanico ha dovuto davvero entrare lì per notarla. I collegamenti sembravano a posto dall'esterno, ma c'era ossidazione dove i cavi incontravano i terminali. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, prima di portarla in officina, ho provato a muovere un po' i collegamenti (con attenzione, ovviamente) e a volte la centralina riceveva brevemente corrente. Questo è ciò che ha fatto sospettare al mio meccanico che si trattasse di un problema di collegamento piuttosto che di qualcosa di più serio. Considerando i sintomi simili della tua auto e il fatto che tutto il resto funziona bene, scommetto che stai guardando un tempo di riparazione simile. Forse portalo la mattina presto e dovresti riavere indietro il giorno stesso. Molto meglio di quanto inizialmente temevo quando il mio X3 ha mostrato per la prima volta questi sintomi! Fammi sapere come va, sono curioso di sapere se alla fine sarà lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

friedrichwagner4 (Autore)

Grazie mille per tutte queste informazioni, sono super utili! Il test di oscillazione che hai menzionato è particolarmente interessante. L'ho appena provato io stesso e ho notato anche un po' di potenza intermittente, il che supporta sicuramente la tua teoria sulle connessioni. Ho chiamato il mio meccanico e ho prenotato per domani mattina. Mi sento molto più ottimista ora sapendo che potrebbe essere solo un problema di connessione piuttosto che qualcosa di importante con la centralina stessa. Anche il lasso di tempo di 2-3 ore è un sollievo, ero preoccupato di rimanere senza la mia auto per giorni! Ti terrò sicuramente aggiornato su cosa troveranno. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. È incredibile quanto le nostre situazioni siano simili, fino ai sintomi. Incrocio le dita che siano solo quelle fastidiose connessioni che hanno bisogno di attenzione! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto. Aggiornerò il thread non appena avrò ripreso l'auto dall'officina.

(Tradotto da Inglese)

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