La BMW Z4 non si avvia: Avviso di guasto del sistema di accesso

Ciao. Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M4 del 2016. Il sistema di accesso comfort non funzionava, in particolare l'elettronica della maniglia della portiera. I sintomi corrispondevano ai tuoi, bloccasterzo, mancato avviamento ed errori di sistema. L'ho fatta controllare in officina dove hanno diagnosticato un modulo sensore della maniglia della portiera difettoso. La maniglia non comunicava correttamente con il sistema di chiusura centralizzata dell'auto, il che ha attivato il blocco di sicurezza. Non si è trattato di una semplice sostituzione del sensore, hanno dovuto riprogrammare l'intero sistema di accesso. La riparazione è stata piuttosto complessa poiché avevano bisogno di strumenti diagnostici speciali per ripristinare e codificare il nuovo modulo. Ci sono volute circa sei ore per completare il lavoro. Sebbene fosse un problema serio che interessava le funzioni principali, non era nulla che danneggiasse il motore o la trasmissione. Assicurati solo che chiunque ci lavori abbia esperienza con i sistemi di accesso comfort della BMW e l'attrezzatura diagnostica adeguata. Questi problemi elettronici richiedono una conoscenza specifica della codifica per essere risolti correttamente.

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Ehi, grazie per aver condiviso questo, sembra esattamente quello che sto affrontando in questo momento! La mia Z4 si comporta allo stesso modo con quei gremlin del sistema di accesso. È stato molto utile sapere che nel tuo caso era il sensore della maniglia della portiera. Ma una domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparato o hai notato altre stranezze? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta con questa riparazione.

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Ehi, di nuovo! Sì, sono contento di averti aiutato. Ho sistemato la mia M4 e ora posso darti i dettagli esatti: mi è costato 480 € riparare l'elettronica difettosa della maniglia della porta. So che sembra una cifra elevata per una maniglia, ma c'è stato molto lavoro di programmazione. La buona notizia è che dopo la riparazione tutto funziona perfettamente. Non ci sono più bloccaggi insoliti dello sterzo, non ci sono più problemi di avviamento e tutti quei fastidiosi messaggi di errore sono spariti. È come avere di nuovo un'auto nuova! Il sistema di accesso comfort funziona perfettamente: basta premere la maniglia e si apre subito, ogni volta. All'inizio ero preoccupato che potessero presentarsi altri problemi, ma ormai è più di un mese che tutto fila liscio. Fidatevi di me: una volta sostituito il modulo del sensore della maniglia e codificato correttamente, sarete a posto. Assicuratevi solo di rivolgervi a qualcuno che conosca bene i sistemi elettronici della BMW, non è il tipo di lavoro che volete che qualcuno impari!

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Grazie per tutti i dettagli! Volevo solo aggiornarti su cosa è successo con la mia Z4. Finalmente l'ho riparata ieri e hai colto nel segno, era il sensore della maniglia della portiera a causare tutto il dramma! Ho trovato un meccanico davvero bravo tramite un esperto di elettronica BMW. Il tutto mi è costato 520 €, un po' più del tuo, ma vale comunque ogni centesimo. Hanno dovuto ordinare il pezzo e fare tutta quella roba di programmazione che hai menzionato. La parte divertente è stata vederli collegare tutti questi fantastici computer diagnostici solo per riparare quella che sembra una semplice maniglia della portiera! Ma ehi, ora funziona alla grande. Niente più messaggi di errore, si avvia perfettamente e lo sterzo è tornato alla normalità. È un tale sollievo non dovermi preoccupare ogni volta che provo ad avviare l'auto. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo. A volte è bello sapere che non sei l'unico ad avere a che fare con questi strani problemi con l'auto!

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