La Dacia Logan 2018 presenta instabilità di marcia, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante: Chiedo consiglio

Ciao! Sembra che abbiamo affrontato problemi simili qui. Io ho una Dacia Duster, modello 2015, quindi non troppo lontano dalla tua Logan. Ho sperimentato l'intera situazione: fumo nero, spegnimenti inaspettati, calo di potenza, eccetera. Nel mio caso, si è rivelato un cavo/spina difettoso. Non mentirò, è un po' una rottura di scatole ma non la fine del mondo. Il meccanico da cui sono andato ha fatto un ottimo lavoro: ha sostituito il cavo difettoso, ha pulito il corpo farfallato e gli iniettori, ha controllato la compressione e ha ispezionato l'intero sistema di accensione. Dopo aver sistemato il tutto, la vecchia Duster ha guidato come un sogno, senza alcuno sputo in vista. Non posso garantire per il conto che dovrete pagare, ma di certo il lavoro svolto non è qualcosa che potete ignorare. Quando la farete riparare, seguite il mio consiglio e insistete per un check-up diagnostico completo per una maggiore tranquillità. Il colpevole potrebbe essere un singolo cavo danneggiato, oppure potrebbero esserci più problemi nascosti sotto il cofano. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Apprezzo che tu abbia condiviso i problemi che hai affrontato con la tua Duster. Sembra che tu abbia passato un bel calvario, ma sono sollevato di sapere che alla fine è andato tutto bene. La soluzione che hai indicato sembra fattibile e seguirò sicuramente il tuo consiglio di insistere su un check-up diagnostico completo quando andrò in officina. A proposito, ti ricordi per caso quanto hai dovuto sborsare per risolvere il problema del cavo? E c'è stato qualcos'altro che è saltato fuori dopo che te ne sei occupato o è andato tutto liscio fino ad ora? Grazie ancora per aver trovato il tempo di rispondere. Significa davvero molto!

(Tradotto da Inglese)

Felice di essere stato d'aiuto e sì, è stato un bel viaggio con il mio Duster. Come ho detto, è stato il cavo difettoso a dare il via a tutto. Per la riparazione del cavo/spina, il costo non è stato eccessivo, circa 95€ se la memoria non mi inganna. Per quanto riguarda altri problemi dopo la riparazione, è stato un gioco da ragazzi, non si è presentato nulla. Da quando è stato risolto il problema, un punto a favore è stato il netto miglioramento degli errori di composizione del carburante. Sembra che il meccanico abbia fatto centro su questo fronte! Da allora la vecchia bestia funziona in modo regolare e stabile, speriamo che continui così! Spero che tutto funzioni bene per voi come per me!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni e i consigli. Il costo non sembra troppo drastico e sembra che rivolgersi al meccanico giusto sia fondamentale. Sentire che il tuo Duster si è comportato bene dopo la riparazione mi dà un po' di fiducia. Se risolve gli errori di composizione del carburante e riporta la mia Logan alla sua vecchia forma, ne varrà la pena. Incrociamo le dita! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi è stata di grande aiuto!

(Tradotto da Inglese)