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alfredphoenix1

La misteriosa perdita di potenza della BMW i3 Hybrid e la saga della spia del motore

Ciao! Ho bisogno di consigli sulla mia BMW i3 Hybrid del 2021 (158900 KM). Ultimamente la mia auto si comporta male, la spia del motore continua ad accendersi, la potenza del motore cala all'improvviso e la velocità è altalenante. Sono abbastanza sicuro che potrebbe essere la valvola di ventilazione del basamento in base a quello che ho letto. Ho avuto delle esperienze poco chiare con i meccanici di recente, quindi sono un po' diffidente. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria i3? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze di riparazione e i costi approssimativi prima di impegnarmi in un'officina. Ogni suggerimento sarebbe molto utile!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una BMW i3 Hybrid del 2021 ha avuto problemi con la spia del motore accesa, potenza del motore irregolare e velocità fluttuante. La causa sospetta era la valvola di ventilazione del carter. Dopo qualche esitazione dovuta a precedenti esperienze negative con i meccanici, il proprietario ha fatto riparare l'auto, il che ha comportato la sostituzione di guarnizioni usurate. La riparazione ha risolto i problemi e l'auto ora funziona senza problemi, evidenziando l'importanza di una corretta manutenzione per i veicoli ibridi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

2 commento(i)

alfredphoenix1 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. È bello sapere che non sono l'unico ad aver affrontato questo problema. La mia auto funziona molto meglio ora che è stata riparata, ma sono curioso: ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona bene o hai notato altri problemi? È sempre bene sapere a cosa fare attenzione con queste auto!

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alfredphoenix1 (community.author)

Grazie mille per tutti i dettagli! Sì, ho finito per portare la mia i3 da un meccanico la scorsa settimana. Ho dovuto aspettare un paio di giorni per farla arrivare, ma wow, che differenza! La mia fattura è stata un po' più alta, 480 €, perché hanno trovato delle guarnizioni usurate che andavano sostituite. Il meccanico è stato super scrupoloso e mi ha mostrato tutti i pezzi vecchi, erano piuttosto sporchi! L'intero processo ha richiesto circa 6 ore e, onestamente, sono così sollevato di avercela fatta. Ora l'auto funziona in modo incredibilmente fluido, niente più cali di potenza insoliti o spie luminose. Sembra di avere un'auto nuova! Il meccanico mi ha anche dato alcuni suggerimenti sulla manutenzione regolare per prevenire problemi simili in futuro. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro di farla riparare. Queste auto ibride sono un'altra cosa quando funzionano correttamente, giusto? Ci sentiamo dopo e grazie ancora per tutto l'aiuto!

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