leonieeis1
La perdita del catalizzatore di NOx del Savana provoca l'allarme motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un GMC Savana 2021 presentava una spia del motore di controllo e emissioni di gas di scarico, con diagnosi che indicavano problemi al catalizzatore NOx. Il problema è stato identificato in un catalizzatore NOx difettoso e in un tubo di scarico incrinato. La soluzione proposta prevedeva la sostituzione del catalizzatore NOx e la riparazione della perdita di scarico, il che ha risolto il problema delle emissioni e migliorato la qualità dell'aria. La riparazione è stata completata con successo presso un'officina certificata, sottolineando l'importanza di utilizzare tecnici qualificati e di effettuare una manutenzione regolare del veicolo per prevenire problemi futuri.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
leonieeis1 (community.author)
Grazie per aver condiviso questa esperienza. Anche la mia GMC aveva problemi con il sistema di emissioni e la qualità dell'aria ne stava davvero soffrendo. Penso di farlo riparare presto. Ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro di riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al catalizzatore o allo scarico da quando l'hai riparato? Sto solo cercando di capire se dovrei mettere a budget potenziali problemi futuri con la mia Savana.
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joachimschmitz1
Dopo averla portata da un meccanico certificato, il problema dell'invecchiamento del catalizzatore di stoccaggio NOx è stato completamente risolto. La riparazione ha comportato la riparazione di una perdita nel sistema di scarico, costata 265 euro per pezzi di ricambio e manodopera. Questa soluzione completa ha risolto tutti i problemi di qualità dell'aria che avevo riscontrato. Dopo la riparazione, il sistema di scarico ha funzionato perfettamente, senza spie di controllo motore o problemi di emissioni. La diagnosi dell'auto mostra che tutto funziona come dovrebbe. Le emissioni di NOx sono ora nella norma e non ho riscontrato ulteriori problemi al catalizzatore negli ultimi 8 mesi. In base alla mia esperienza, una volta risolti correttamente da un tecnico qualificato, questi problemi raramente si ripresentano. Assicurati solo di seguire i programmi di manutenzione regolari e di risolvere tempestivamente eventuali nuove spie di avvertimento. Il costo iniziale potrebbe sembrare elevato, ma una corretta riparazione dell'auto previene problemi più costosi in futuro.
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leonieeis1 (community.author)
Ho seguito il tuo consiglio e finalmente ho fatto controllare la mia Savana. Ho trovato un'officina certificata specializzata in riparazioni di sistemi di scarico. Il meccanico ha confermato che il catalizzatore NOx non funzionava e ha scoperto che la causa di quei fumi era una tubazione incrinata. La riparazione totale è costata 890 euro, che includevano la sostituzione del catalizzatore e la riparazione della perdita di scarico. Le emissioni di ossidi di azoto sono ora correttamente controllate e la qualità dell'aria è molto migliore. La spia del motore è scomparsa e il motore funziona in modo più fluido. Mi sono assicurato di conservare tutta la documentazione e le informazioni sulla garanzia per i nuovi pezzi. Il meccanico ha detto che una manutenzione regolare dovrebbe prevenire problemi simili in futuro. Esperienza molto migliore rispetto alla mia ultima officina di riparazione, si sono presi del tempo per spiegare tutto e mostrarmi i pezzi danneggiati. Nel complesso sono sollevato di aver riparato correttamente. Ora il sistema di scarico funziona perfettamente e non devo più preoccuparmi dei fumi nocivi. Grazie per avermi aiutato a evitare di pagare troppo per questa riparazione.
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GMC
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SAVANA
joachimschmitz1
Ho avuto un problema simile con il mio GMC Canyon del 2018. La diagnostica dell'auto ha rivelato problemi con il catalizzatore di NOx, che causava una conversione incompleta delle emissioni. La perdita di gas di scarico proveniva in realtà da un tubo flessibile incrinato vicino al catalizzatore. Il sistema di emissioni necessitava di un intervento significativo. Il catalizzatore di NOx era parzialmente fuso a causa di un funzionamento troppo ricco e i sensori di ossigeno non leggevano correttamente. Questa combinazione causava sia la perdita di gas di scarico che la spia del motore difettoso. Si tratta in genere di un problema serio che richiede un'attenzione immediata, in quanto può provocare: La riparazione ha comportato la sostituzione del catalizzatore NOx, di entrambi i sensori di ossigeno e della sezione danneggiata del tubo flessibile del sistema di scarico. Questi componenti devono essere di primo impianto o di alta qualità per garantire un adeguato controllo delle emissioni. L'approccio migliore è quello di richiedere un'ispezione completa del sistema di scarico a un'officina certificata con esperienza nella riparazione delle emissioni. Assicuratevi che eseguano una corretta diagnostica dell'auto prima di iniziare qualsiasi lavoro.
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