La perdita di liquido di raffreddamento della Arteon segnala un potenziale problema alla guarnizione della testata

Ho avuto sintomi molto simili sulla mia VW Passat 2019. Dopo aver visto avvisi di basso refrigerante, ho notato che il liquido del radiatore stava scomparendo più velocemente del normale. Il problema si è rivelato essere un tappo del radiatore difettoso che non manteneva la pressione corretta, combinato con alcune sacche d'aria nel sistema di raffreddamento. Un'ispezione accurata ha rivelato che anche la pompa dell'acqua stava iniziando a guastarsi, il che spiegava la graduale perdita di refrigerante. Questo era un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata; continuare a guidare con poco refrigerante avrebbe potuto portare al surriscaldamento del motore e a gravi danni. Anche la ventola di raffreddamento è stata colpita a causa del sistema che non manteneva la pressione corretta. Segni chiave che hanno aiutato a diagnosticare il problema: livello del refrigerante che diminuisce costantemente, piccole pozzanghere sotto l'auto, vapore occasionale dal vano motore, sistema di raffreddamento che non mantiene la pressione. Raccomando di far controllare accuratamente l'intero sistema di raffreddamento da uno specialista, in particolare il tappo del radiatore, la pompa dell'acqua e tutti i raccordi dei tubi. Questi sintomi spesso indicano problemi sottostanti più grandi che le ispezioni di base potrebbero non rilevare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Passat. Le nostre situazioni sembrano piuttosto simili. Anche la mia Arteon ha avuto quei segnali di basso livello del liquido di raffreddamento e ho notato che il livello del serbatoio del liquido di raffreddamento continuava a diminuire. Il test di pressione del sistema di raffreddamento che hai menzionato ha senso. Alla fine ho trovato un'officina specializzata VW che ha diagnosticato e risolto il problema: si è scoperto che c'era sia una perdita di liquido di raffreddamento da un tubo rotto che alcune sacche d'aria intrappolate nel sistema che necessitavano di un corretto spurgo. Ricordi approssimativamente quanto è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al sistema di raffreddamento da quando è stato riparato? La mia riparazione è stata appena completata il mese scorso, quindi continuo a tenere d'occhio le cose.

(Tradotto da Inglese)

La tua esperienza con la Passat corrisponde esattamente a quella che ho avuto io. Bene a sentire che hai trovato un'officina che ha diagnosticato correttamente i problemi. Dopo la riparazione, i problemi iniziali del serbatoio del liquido di raffreddamento sono stati completamente risolti. Il meccanico ha trovato un cavo allentato che causava letture errate, una riparazione relativamente semplice di 95€. Il collegamento difettoso faceva sì che il sistema segnalasse bassi livelli di liquido di raffreddamento anche quando erano normali. Il sistema di raffreddamento funziona perfettamente da quando è stata effettuata la riparazione 6 mesi fa. Nessun altro problema con cali del livello del liquido di raffreddamento o avvisi di surriscaldamento del motore. I controlli regolari mostrano che il liquido del radiatore rimane esattamente dove dovrebbe. Una diagnosi corretta fa tutta la differenza, quelle sacche d'aria nel sistema di raffreddamento possono essere difficili da individuare se l'officina non sa cosa sta cercando. La pompa dell'acqua e tutti i collegamenti ora funzionano come dovrebbero. Continua a monitorare i livelli del liquido di raffreddamento per le prossime settimane per assicurarti che tutto rimanga stabile.

(Tradotto da Inglese)

Grandi notizie, il mio sistema di raffreddamento funziona perfettamente dopo averlo riparato 3 settimane fa. Dopo aver letto della tua esperienza, ho portato la mia Arteon da uno specialista VW certificato che ha eseguito una diagnostica completa del sistema di raffreddamento. Hanno scoperto che la guarnizione della testata era a posto, ma hanno individuato una fessura capillare nel vaso di espansione e un collegamento della pompa dell'acqua allentato. La riparazione totale è costata 780€, inclusi un nuovo vaso di espansione, la sostituzione della guarnizione della pompa dell'acqua, una prova di pressione completa del sistema e un lavaggio. Anche il tappo del radiatore presentava segni di usura, quindi lo hanno sostituito per precauzione. Da quando è stata effettuata la riparazione, il livello del liquido di raffreddamento è rimasto stabile e tutte le spie di allarme sono spente. Il meccanico mi ha mostrato esattamente dove si trovava la perdita e mi ha spiegato come funziona il sistema di raffreddamento, il che mi ha aiutato a capire cosa è andato storto. È un tale sollievo averlo riparato correttamente dopo il mio primo tentativo di riparazione fallito. Mi atterrò sicuramente a questo negozio per la manutenzione futura. Grazie ancora per avermi aiutato a indirizzarmi nella giusta direzione con la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)