La perdita di refrigerante della VW Touran indica un problema di comunicazione con la centralina elettronica

Avendo affrontato un problema simile sulla mia VW Tiguan 2.0 TSI del 2013, posso condividere la mia esperienza come persona con conoscenze moderate di riparazione auto. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, surriscaldamento del motore e perdite di liquido di raffreddamento. Inizialmente, pensavo fosse solo una semplice perdita di liquido di raffreddamento, ma l'officina ha scoperto un guasto di comunicazione tra la centralina del motore e i sensori del sistema di raffreddamento. I codici di errore diagnostici indicavano un problema di cablaggio vicino al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Il meccanico ha trovato dei pin corrosi nel connettore del sensore, che causavano letture di temperatura errate. Questo faceva funzionare il sistema di raffreddamento in modo irregolare, causando un aumento della pressione e una perdita di liquido di raffreddamento. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore, la sostituzione dei cavi danneggiati e l'esecuzione di una scansione diagnostica completa per garantire una corretta comunicazione tra tutte le centraline. Il costo totale è stato di 95€ per pezzi e manodopera. Per fornire una guida più specifica per il tuo caso, potresti condividere: Hai eseguito una scansione per codici di errore diagnostici? Il surriscaldamento si verifica di più durante la guida in città o alle velocità autostradali? Ci sono altre spie di avvertimento oltre alla spia del motore? Il liquido di raffreddamento è stato cambiato di recente? Questo aiuterebbe a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbero esserci altri problemi sottostanti.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto fare il tagliando alla mia auto la settimana scorsa a 95679 km. La perdita di liquido di raffreddamento è continuata anche dopo la sostituzione del termostato. Dopo aver eseguito la diagnostica, hanno trovato dati corrotti nel modulo di controllo che influenzavano le letture della temperatura. Una volta riprogrammato il modulo e verificata la corretta comunicazione CAN bus, i problemi di surriscaldamento si sono interrotti. I codici di errore diagnostici hanno anche rivelato un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso che inviava segnali errati attraverso il collegamento dati. Il costo totale della riparazione è stato di circa 450€ compresi pezzi di ricambio e manodopera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione della tua Touran. Le tue scoperte rispecchiano davvero quello che è successo con la mia Tiguan dopo un'analisi più approfondita. Mentre la pulizia iniziale del connettore ha aiutato temporaneamente, la causa principale era effettivamente più complessa, e coinvolgeva dati del modulo di controllo corrotti. I risultati della diagnostica del bus CAN hanno mostrato guasti di comunicazione simili tra la centralina motore e i sensori di temperatura. Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento inviava segnali erratici attraverso il collegamento dati, causando un'eccessiva pressione nel sistema. Una completa riprogrammazione del modulo di controllo insieme alla sostituzione del sensore ha finalmente risolto anche i miei problemi di surriscaldamento. I costi di riparazione sono stati nella stessa fascia di prezzo, circa 430€ per la riparazione completa. La scansione diagnostica successiva ha confermato la corretta comunicazione tra tutti i componenti. Questi problemi di controllo della temperatura sembrano essere un punto debole della nostra serie di motori. Per chi legge questo thread, se si verificano sintomi simili, assicurarsi che il meccanico esegua una scansione diagnostica completa dell'intero sistema di comunicazione del sistema di raffreddamento, non solo una semplice risoluzione dei problemi. Sono contento che tu abbia risolto il problema. Come sono state le prestazioni del sistema di raffreddamento dopo la riparazione? Hai notato cambiamenti nelle letture della temperatura del motore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fatto un follow-up sulla riparazione del sistema di raffreddamento della Touran. Da quando, due settimane fa, il modulo di controllo è stato riprogrammato e sono stati risolti i problemi di comunicazione del bus CAN, il motore ha funzionato a temperatura normale. Il livello del liquido di raffreddamento ora rimane costante senza più perdite. I codici di errore diagnostici erano precisi, era necessario sia la correzione del software che un nuovo sensore di temperatura per risolvere il guasto di comunicazione. Il meccanico mi ha mostrato le letture dei dati prima e dopo, e la differenza è chiara. In precedenza, il sistema riceveva segnali di temperatura totalmente errati tramite il collegamento dati. Tengo traccia delle temperature del mio motore durante il mio tragitto e ora rimangono perfettamente stabili. Nessun altro avviso di surriscaldamento o spie del motore. Il costo di riparazione di 450€ è valso la pena per risolvere quello che si è rivelato essere un complesso problema di cablaggio che interessava più sistemi. Per chiunque altro abbia sintomi simili, fate controllare dal vostro meccanico sia l'hardware che il software del sistema di raffreddamento. Una semplice perdita potrebbe in realtà essere causata da un guasto software nei moduli di controllo.

(Tradotto da Inglese)