La spia dei freni perseguita il proprietario della CR-Z Hybrid

Ho avuto una situazione simile con la mia Honda Insight Hybrid 2019 l'anno scorso a circa 98.000 km. Si è accesa la spia dei freni e inizialmente ho pensato che fosse solo un problema di liquido scarso. In realtà, quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che le pastiglie dei freni erano molto usurate e dovevano essere sostituite. Il liquido dei freni era effettivamente basso, ma perché era fuoriuscito dalle pastiglie usurate. C'erano anche dei danni a uno dei rotori che dovevano essere riparati. Si trattava di un grave problema di sicurezza che richiedeva un'attenzione immediata. Il meccanico mi ha mostrato come il sistema di frenata rigenerativa delle auto ibride possa talvolta mascherare i sintomi dell'usura dei freni fino a quando non sono piuttosto avanzati. Hanno dovuto sostituire le pastiglie, rifare i rotori e rabboccare il liquido dei freni. Il mio consiglio? Non aspettate. Fate controllare subito i freni, perché non è il caso di correre rischi, soprattutto in un'ibrida dove il sistema frenante è più complesso.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere il collegamento tra le pastiglie dei freni usurate e la spia. Farò sicuramente controllare la mia il prima possibile, non voglio avere problemi con i freni! A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per tutte le riparazioni? Inoltre, tutto funziona senza problemi da quando è stato riparato? Mi chiedevo se dovessi aspettarmi altre sorprese legate ai freni in futuro.

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Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarvi sulla mia esperienza. Sì, ricordo esattamente quanto ho pagato: 480€ per l'intero intervento sui freni, che comprendeva la sostituzione delle pastiglie usurate, la sistemazione del rotore e la risoluzione del problema del liquido dei freni in esaurimento. Ho buone notizie: da quando l'ho riparata l'anno scorso, tutto funziona come un sogno! Non ci sono più spie o problemi ai freni. Il meccanico ha fatto un lavoro davvero accurato e ora i freni sono molto più reattivi. È incredibile la differenza che fa una corretta manutenzione! Dopo aver visto quanto si erano consumate le pastiglie, sono contento che la spia si sia accesa. Questi sistemi frenanti ibridi possono essere un po' subdoli nel nascondere l'usura fino a quando non è piuttosto grave. Ora mi assicuro di far controllare regolarmente i freni durante la manutenzione: meglio prevenire che curare, no? Se lo prendete in tempo, potreste non aver bisogno di riparazioni così estese come è successo a me. Ma in ogni caso, se lo risolvete, potrete stare tranquilli!

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Grazie per tutte le informazioni! Sono appena tornato dal meccanico e ho pensato di aggiornarvi. Il conto totale è stato di 350€, credo di averlo preso prima di te! Si è scoperto che le pastiglie dei freni stavano iniziando a consumarsi, ma non erano ancora del tutto andate. Hanno rabboccato il liquido e sostituito le pastiglie per precauzione. La parte divertente è stata che quando il meccanico mi ha mostrato le vecchie pastiglie, queste erano sicuramente in via di estinzione, ma avrebbero potuto ingannarmi dato che l'auto frenava bene! Immagino che queste ibride nascondano davvero bene l'usura. I nuovi freni sono incredibili, molto più reattivi. Ho già segnato il calendario per farli controllare di nuovo tra 6 mesi. Non dovrò più aspettare che si accendano le spie! Apprezzo molto i consigli di tutti, mi hanno salvato da quello che avrebbe potuto essere un grattacapo molto più grande. È una bella sensazione aver risolto il problema!

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