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SteffRider

La spia del controllo motore della VW Tiguan si accende ripetutamente a determinati intervalli, forse la valvola EGR è difettosa?

Ciao a tutti, ho un problema con la mia VW Tiguan Diesel del 2015 (219876 km). I sintomi sono: Spia Check Engine accesa, motore che si spegne da solo, perdita di potenza, motore ruvido, forte odore di scarico e strattoni al minimo. Potrebbe trattarsi di un problema alla valvola EGR? Quali esperienze avete avuto con questo problema e come è andata con il vostro meccanico? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una VW Tiguan diesel del 2015 sta riscontrando problemi come l'accensione della spia del motore, il blocco del motore, la perdita di potenza, il minimo irregolare, un forte odore di scarico e strattonamenti. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con la valvola EGR, che potrebbe essere difettosa o bloccata. Un caso simile con una VW Passat diesel del 2013 è stato risolto pulendo e sostituendo la valvola EGR, portando a un miglioramento delle prestazioni del motore e delle emissioni. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare e possibilmente sostituire la valvola EGR da un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

HeinrichErik

Salve, sembra proprio un problema con la valvola EGR. Ho avuto sintomi simili con la mia VW Passat diesel del 2013: spia del motore, il motore a volte si bloccava, perdeva potenza e andava a scatti. Il mio meccanico ha confermato che la valvola EGR era difettosa e bloccata. La valvola è stata pulita e infine sostituita. Dopo di che, il motore e l'impianto di scarico hanno ripreso a funzionare perfettamente. Si trattava di un problema serio, soprattutto per la perdita di potenza e l'impatto ambientale delle scarse emissioni di scarico. Buona fortuna per la riparazione! Saluti

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SteffRider (community.author)

Ciao, sembra proprio il mio problema. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E ci sono stati altri problemi in seguito? Grazie! Saluti

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HeinrichErik

Ehi, sì, mi suona familiare. Anche nel mio caso era la valvola EGR a essere rotta e bloccata. Dopo essermi recato dal mio meccanico, il "guasto funzionale della valvola EGR" è stato finalmente risolto. La riparazione mi è costata complessivamente 355 euro. Da allora, il motore ha ripreso a funzionare senza problemi e non ci sono stati altri problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti

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SteffRider (community.author)

Ehi, grazie per le informazioni! Questo mi aiuta molto. Ho portato subito la mia Tiguan dal mio meccanico e in effetti era la valvola EGR. L'ha sostituita e tutto è tornato a funzionare regolarmente. Il costo è stato circa lo stesso per me, un po' meno, credo, perché mi ha fatto un piccolo sconto. In seguito, il motore ha funzionato senza problemi e non sono sorte altre difficoltà. Grazie ancora per il vostro supporto! Saluti

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Hannes751

Sistema di ricircolo dei gas di scarico, portata troppo bassa Cosa significa? Cosa posso fare? Golf 4 1.4 anno 2001

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CarlyMechanic

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Sistema di ricircolo dei gas di scarico, portata troppo bassa Cosa significa? Cosa posso fare? Golf 4 1.4 anno 2001

Questo messaggio di errore indica in genere un problema del sistema EGR, che potrebbe essere dovuto all'intasamento della valvola o dei passaggi EGR. Iniziate a controllare la valvola EGR per verificare che non vi siano ostruzioni o accumuli di carbonio e, se necessario, pulitela. Se il problema persiste, ispezionare i passaggi e i tubi EGR per verificare che non vi siano ostruzioni o perdite. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

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