La spia del motore Subaru e la perdita di calore indicano un termostato difettoso

Ho avuto un problema simile con la mia Subaru Impreza del 2014. I problemi di riscaldamento dell'auto si sono rivelati collegati a diversi problemi nel sistema di raffreddamento. I sintomi principali coincidono con i vostri: Scarsa produzione di calore, calo delle prestazioni al minimo, accensione della spia del motore La causa principale era un termostato guasto e una piccola perdita di liquido refrigerante vicino al raccordo della pompa di calore. Il livello del refrigerante si è abbassato gradualmente, causando un funzionamento inefficiente del sistema di riscaldamento. La spia del motore si è accesa perché il motore era più caldo del normale. Questi sintomi spesso indicano: 1. Livello basso del liquido di raffreddamento 2. Termostato bloccato 3. Resistenza intasata 4. Pompa dell'acqua difettosa Pompa dell'acqua difettosa 5. Valvola dell'auto danneggiata nel circuito di raffreddamento Controlli rapidi che chiunque può fare: Controllare il livello del liquido di raffreddamento a motore freddo, cercare pozzanghere di liquido di raffreddamento sotto l'auto, ascoltare i gorgoglii dal cruscotto, tastare entrambi i tubi del radiatore a motore caldo (dovrebbero essere ugualmente caldi) Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché il proseguimento della guida avrebbe potuto portare al surriscaldamento del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione del termostato, la riparazione della perdita di refrigerante e l'esecuzione di un lavaggio completo del sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sui problemi del sistema di raffreddamento. Il mio Pleo ha avuto problemi simili, con un nucleo del riscaldatore bloccato e una valvola dell'acqua difettosa. L'ho fatto riparare il mese scorso, ma mi chiedevo se il costo della riparazione fosse ragionevole. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato per la sostituzione del termostato e il lavaggio del sistema? Inoltre, sono curioso di sapere se ha avuto problemi di riscaldamento da quando è stata effettuata la riparazione. La mia auto funziona meglio ora, ma voglio essere sicuro di essere al corrente di potenziali problemi con il sistema di raffreddamento. Il riscaldamento dell'auto sembra andare bene per ora, ma continuo a controllare il livello del liquido di raffreddamento per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto riparare la mia Impreza, tutti i problemi di riscaldamento sono scomparsi completamente. Il meccanico ha trovato un collegamento rotto della valvola dell'acqua, che causava una circolazione errata del liquido di raffreddamento del motore. Il costo della riparazione è stato di 95 € per riparare il collegamento del cavo sul componente della valvola. Il sistema di raffreddamento funziona perfettamente da quando è stato riparato, senza più problemi di scarsa produzione di calore o fluttuazioni di temperatura. Un controllo regolare del livello del liquido di raffreddamento è una manutenzione preventiva intelligente. Il vostro approccio alla riparazione sembra accurato, in quanto affronta sia il blocco del nucleo del riscaldatore sia il problema della valvola. In base alla sua descrizione, è probabile che la riparazione della Pleo sia stata effettuata in modo più approfondito rispetto alla mia, dato che i miei problemi erano limitati al solo collegamento difettoso della valvola. Il monitoraggio dei livelli del liquido di raffreddamento è sicuramente una buona pratica per individuare tempestivamente eventuali problemi al sistema di raffreddamento. I prezzi del termostato originale e del lavaggio del sistema della mia riparazione non sono più rilevanti, poiché si tratta di diversi anni fa, ma il vostro approccio proattivo alla manutenzione dovrebbe aiutarvi a prevenire i guasti al sistema di raffreddamento in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto i sintomi e le raccomandazioni, ho deciso di portare la mia Pleo da un nuovo meccanico specializzato in sistemi di riscaldamento e raffreddamento. La diagnosi iniziale ha evidenziato un blocco della pompa di calore e una valvola dell'acqua difettosa nel sistema di raffreddamento, proprio come sospettato. La riparazione totale è stata di 420 €, che comprendeva: Servizio di pulizia del nucleo del riscaldatore, Installazione di una nuova valvola dell'acqua, Lavaggio completo del sistema di raffreddamento, Liquido di raffreddamento del motore fresco Sebbene il costo sia stato superiore al previsto, il miglioramento delle prestazioni del riscaldamento dell'auto è stato significativo. La spia del motore di controllo è ora spenta e il riscaldamento funziona perfettamente, anche al minimo. Il meccanico mi ha mostrato i vecchi componenti intasati e mi ha spiegato come influivano sulla regolazione della temperatura del motore. La nuova officina è stata molto più professionale del mio precedente meccanico. Hanno fornito spiegazioni dettagliate e mi hanno mostrato le parti effettivamente sostituite. Sicuramente li terrò per le riparazioni future. Vorrei solo averli trovati prima che il riscaldamento dell'auto diventasse così grave. Dopo la riparazione di tre settimane fa, controllo regolarmente il livello del liquido di raffreddamento e tutto rimane costante. Non mi preoccupo più del surriscaldamento del motore durante i miei spostamenti quotidiani.

(Tradotto da Inglese)