johannesstorm8
La spia di preriscaldamento Croma rimane accesa
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema con la Croma diesel del 2007 riguardava la spia di preriscaldamento che rimaneva accesa, una spia di controllo motore e fumo eccessivo. La causa sospettata era un cavo o una spina difettosa dell'unità di controllo del preriscaldamento. Dopo aver portato l'auto in officina, è stato confermato che il problema era dovuto a un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa causata da un connettore corroso. La soluzione prevedeva la sostituzione del connettore e dell'unità di controllo.
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4 commento(i)
johannesstorm8 (community.author)
Non ho ancora testato le candelette singolarmente. Come posso testarle e quali letture dovrei aspettarmi? Ci sono anche codici di errore diagnostici specifici per l'unità di controllo del preriscaldamento da dare la priorità?
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manfredhoffmann1
Il test delle candelette di preriscaldamento di solito prevede l'utilizzo di un multimetro per verificarne la resistenza. Una resistenza molto bassa o infinita indica una candeletta difettosa. Per quanto riguarda i codici diagnostici, uno scanner OBD2 generico dovrebbe fornire un codice relativo al circuito di preriscaldamento o alle singole candelette. Data l'età e il chilometraggio, e il sospetto di un guasto al cavo, potrebbe essere meglio portarlo in officina per ottenere una diagnosi adeguata prima di sostituire i pezzi.
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johannesstorm8 (community.author)
L'ho portato in officina. Hanno confermato un'unità di controllo di preriscaldamento difettosa a causa di un connettore corroso. La riparazione, compresa la sostituzione del connettore e dell'unità di controllo, è costata 95€.
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CROMA
manfredhoffmann1
Sembra che possa essere l'unità di preriscaldamento. Hai controllato le candelette stesse? A volte una candeletta difettosa può causare sintomi simili. L'unità di controllo del preriscaldamento monitora le candelette. Se una non funziona correttamente, potrebbe innescare i problemi che stai riscontrando. Inoltre, quali codici diagnostici stai ricevendo dalla spia del motore?
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