theresakoenig49
La spia di preriscaldamento della V70 rimane accesa
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo V70 diesel del 2011 presentava problemi con la spia di preriscaldamento accesa, la spia del motore di controllo illuminata e fumo nero durante l'accelerazione. Le cause sospette includevano un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa o collegamenti dei cavi difettosi. Si è suggerito di controllare le candelette di preriscaldamento e di considerare l'unità di preriscaldamento come un potenziale problema. Il problema è stato confermato essere un collegamento del cavo difettoso sull'unità di controllo del preriscaldamento, che è stato risolto in un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
theresakoenig49 (community.author)
Grazie! Non ho controllato direttamente le candelette. Come posso testarle per vedere se sono in corto circuito? Il fumo sembra essere nero.
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annamayer4
Il fumo nero di solito significa troppo carburante o aria insufficiente. Dato che è iniziato con il problema del preriscaldamento e non hai toccato le impostazioni del carburante del motore, la mia ipotesi è che l'unità di preriscaldamento sia effettivamente la colpevole. Probabilmente sta inviando segnali errati al sistema di gestione del motore. Suggerirei di portarlo in un'officina per confermare. I cavi difettosi possono essere difficili da diagnosticare correttamente.
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theresakoenig49 (community.author)
Grazie per le informazioni. L'ho portato in un'officina e hanno confermato che si trattava di un collegamento via cavo difettoso sull'unità di controllo del preriscaldamento. La riparazione mi è costata 95 €. Problema risolto!
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VOLVO
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V70
annamayer4
Sembra un problema! Prima di smontare tutto, hai controllato le candelette stesse? Se una è in corto circuito, potrebbe confondere l'unità di preriscaldamento e causare quei sintomi. Inoltre, il fumo è nero, bianco o bluastro? Questo può indicare problemi diversi.
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