La spia di preriscaldamento principale rimane accesa

Buongiorno. In base ai sintomi che ha descritto, è plausibile che l'unità di controllo delle candelette sia effettivamente difettosa, soprattutto considerando il codice diagnostico che ha recuperato. Ha menzionato la manipolazione del cavo e del collegamento della spina. Potrebbe fornire maggiori dettagli sullo stato del cablaggio e del connettore stesso? Ci sono segni di corrosione, danni o collegamenti allentati?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Ho notato una specie di sostanza verde su uno dei pin del connettore, corrosione, immagino? L'ho pulita al meglio che potevo e, come ho detto, ha aiutato per un po', ma il problema è tornato abbastanza velocemente. È possibile che la corrosione abbia danneggiato l'unità stessa?

(Tradotto da Inglese)

In effetti, la presenza di corrosione suggerisce fortemente che l'integrità della connessione sia stata compromessa, portando potenzialmente a un guasto intermittente o completo dell'unità di controllo delle candelette. Sebbene la pulizia della corrosione possa offrire una soluzione temporanea, è improbabile che risolva eventuali danni sottostanti all'unità stessa. Data l'età del veicolo e la ricorrenza del problema, sarebbe prudente consultare un tecnico qualificato per un'ispezione approfondita e l'eventuale sostituzione dell'unità di controllo delle candelette. In base all'esperienza, la riparazione dovrebbe costare circa 95 €.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! Penso che mi deciderò a portarlo in officina. Sembra che potrebbe essere un problema più grande di quanto possa gestire da solo. Si è scoperto che il cavo e il collegamento della spina del componente erano difettosi e li hanno sostituiti. Sembra che ora funzioni bene!

(Tradotto da Inglese)