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La spia multifunzione è rossa e l'auto è difficile da controllare

Ciao, ho una Dacia Logan e ho riscontrato un problema in cui la spia multifunzione si accende di rosso ed è accompagnato da un rumore. L'auto diventa molto difficile da guidare perché il servosterzo diminuisce. Quando riavvio il motore il problema scompare, ma ritorna dopo diverse settimane o mesi. Ho eseguito la diagnosi della macchina e non ci sono codici di errore, tranne un avviso di bassa pressione dei pneumatici, ma nessuna spia di bassa pressione si è accesa. Cosa potrebbe causare questo problema? Grazie per la risposta.

(Tradotto da Svedese)

Riassunto della discussione

Una Dacia Logan presenta un problema in cui la spia multifunzione si illumina di rosso, accompagnata da un suono, e l'auto diventa difficile da sterzare a causa della riduzione del servosterzo. Il riavvio del motore risolve temporaneamente il problema, ma si ripresenta in modo intermittente. Le possibili cause includono un basso livello di liquido del servosterzo o una cinghia trapezoidale usurata. Si consiglia di controllare e riparare questi componenti per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

3 commento(i)

CarlyMechanic

Inizia controllando il livello del liquido del servosterzo per assicurarti che sia corretto, poiché un livello basso può causare problemi al servosterzo intermittenti. Se il livello del liquido è buono, ispeziona la cinghia trapezoidale per usura o danni, poiché aziona la pompa del servosterzo. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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Marswe (community.author)

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Inizia controllando il livello del liquido del servosterzo per assicurarti che sia corretto, poiché un livello basso può causare problemi al servosterzo intermittenti. Se il livello del liquido è buono, ispeziona la cinghia trapezoidale per usura o danni, poiché aziona la pompa del servosterzo. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

Ho controllato il livello del liquido servo sterzo, ok. Anche la cinghia a serpentina è ok. Sospetto che sia la pompa servo a creare problemi e potrebbe aver bisogno di essere sostituita presto.

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CarlyMechanic

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Ho controllato il livello del liquido servo sterzo, ok. Anche la cinghia a serpentina è ok. Sospetto che sia la pompa servo a creare problemi e potrebbe aver bisogno di essere sostituita presto.

Prima di sostituire la pompa del servosterzo, controlla i collegamenti elettrici e il cablaggio alla pompa per eventuali segni di corrosione o collegamenti allentati, in quanto questi possono causare problemi intermittenti. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere utile far ispezionare la pompa da un meccanico professionista per confermare se necessita di sostituzione. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriore assistenza!

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