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janjohnson2

La trasmissione del Transit slitta e macina

Ciao, ho un Ford Transit del 2005, motore diesel, con un problema strano. La spia del motore e la spia dell'indicatore della trasmissione sono entrambe accese. Il cambio sembra slittare e gli innesti sono davvero sporchi. A volte sento anche rumori di macinazione quando cambia. Ho fatto leggere la memoria degli errori e punta a un convertitore di trasmissione automatica difettoso, in particolare la frizione di blocco. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile? Il mio furgone ha solo 85252 km, mi sembra troppo presto per problemi di trasmissione, non è vero?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford Transit diesel del 2005 presenta problemi di trasmissione, tra cui slittamento, cambiate non pulite e rumori di macinazione. Le spie del motore di controllo e della trasmissione sono accese e i codici di errore suggeriscono un convertitore di trasmissione automatico difettoso, in particolare la frizione di blocco. Il problema è confermato da uno specialista di trasmissioni e la soluzione prevede la riparazione del convertitore di coppia.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

robintaylor3

Wow, sembra brutto! Anch'io ho un Transit. Slittamento e rumori? Non sono buoni segnali. È possibile che il convertitore sia effettivamente difettoso? Ho avuto sintomi simili tempo fa: slittamento, cambi strani, tutto. Si è scoperto che era qualcosa di completamente diverso. Hai controllato il livello e le condizioni del liquido della trasmissione? È scuro o ha odore di bruciato? Quando è stata l'ultima volta che hai fatto la manutenzione alla trasmissione?

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janjohnson2 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Ho controllato il fluido della trasmissione e sembra a posto, non bruciato o altro. Anche il livello sembra a posto. Non ho però fatto revisionare la trasmissione di recente. Qual era il "qualcosa di completamente diverso" nel tuo caso? Forse è lo stesso problema. Vale la pena indagare, giusto?

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robintaylor3

Okay, bene che tu abbia controllato il fluido. Il mio problema era anche un guasto al convertitore di coppia. Mi è costato una fortuna. Dati i tuoi codici di errore e i sintomi, sembra proprio il convertitore. Onestamente, ti consiglio di farlo controllare da uno specialista. Meglio prevenire che curare, giusto?

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janjohnson2 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. Lo apprezzo. L'ho prenotato presso uno specialista di trasmissioni e hanno confermato che è il convertitore di coppia. La riparazione costerà circa 2120 €! Ahia! Almeno so cosa è. Grazie ancora!

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