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peterlorenz77

Laguna Diesel che si arresta

Va bene, ho un bel grattacapo. La mia Renault Laguna diesel del 2015 sta dando i numeri. La spia del motore è accesa e il motore si spegne in modo terribile al minimo. Mi sembra un problema di ventilazione del serbatoio del carburante, ma cosa ne so? Ho già controllato tutti i tubi che potevo vedere per eventuali crepe, ma non ho visto niente. Il chilometraggio è di circa 50.000 km. Qualcuno ha qualche idea da dove cominciare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Laguna diesel del 2015 presenta problemi di spegnimento al minimo, accompagnati da una spia del motore accesa. Il sospetto iniziale era un problema di ventilazione del serbatoio del carburante. È stato suggerito di controllare il filtro a carboni attivi, che può causare tali sintomi se ostruito o danneggiato. Dopo l'ispezione da parte di un'officina, il problema è stato confermato essere un filtro a carboni attivi difettoso, che verrà riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

friedrichdrache2

Saluti. Vi scrivo per chiedere se avete preso in considerazione la possibilità di un filtro a carbone attivo difettoso? Ho riscontrato sintomi simili con la mia Laguna, in particolare l'attivazione della spia del motore e irregolarità durante il minimo. Il filtro a carbone attivo, responsabile della cattura dei vapori di carburante, potrebbe potenzialmente essere l'origine del malfunzionamento del sistema di ventilazione. Un filtro bloccato o danneggiato può impedire un corretto flusso d'aria, influenzando l'efficienza del carburante e attivando i sistemi di rilevamento delle perdite.

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peterlorenz77 (community.author)

Interessante. Non avevo davvero pensato al filtro a carbone attivo stesso. Dove si trova sulla Laguna e c'è un modo semplice per testarne la funzione? Solo curioso dei dettagli del tuo problema.

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friedrichdrache2

Il canister a carbone attivo è tipicamente situato vicino al serbatoio del carburante, o potenzialmente nel vano motore, a seconda della specifica configurazione del veicolo. Sfortunatamente, non ho l'esperienza tecnica per fornire istruzioni dettagliate in merito alle procedure diagnostiche. Considerando i fattori di cui sopra, suggerirei di chiedere consiglio a un'officina qualificata per una valutazione completa e una potenziale soluzione al problema.

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peterlorenz77 (community.author)

Okay, apprezzo il consiglio. Lo porterò dal mio solito meccanico. Si scopre che avevi ragione. Il meccanico ha appena chiamato, era un filtro a carbone difettoso. Il costo della riparazione sarà di circa 275 € tutto compreso. Grazie!

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