Land Rover Discovery: problemi di funzionamento? Segnali di fumo e stallo

Ciao a tutti! Ho avuto problemi molto simili con la mia Land Rover Range Rover Sport (benzina) del 2013. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: scatti, fumo nero e quel fastidioso minimo irregolare. Il mese scorso l'ho portata in officina e ho scoperto che il cavo di collegamento a una delle bobine di accensione era danneggiato e corroso. L'isolamento del filo si era consumato, causando problemi di connessione intermittente. Questo causava mancate accensioni e tutti i sintomi che avete menzionato. La soluzione ha comportato la sostituzione del cablaggio danneggiato e delle due bobine di accensione. Non si trattava di un problema molto grave, ma era necessario intervenire immediatamente per evitare ulteriori danni al convertitore catalitico. La riparazione è stata piuttosto semplice e da allora l'auto funziona senza problemi, senza più scosse, con un consumo di carburante normale e con la spia del motore spenta. Se state riscontrando questi stessi sintomi, farei sicuramente controllare le bobine e i collegamenti al più presto. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sto riscontrando esattamente gli stessi sintomi. Sembra che io sia sulla strada giusta con il sospetto delle bobine di accensione. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altri problemi? Voglio solo assicurarmi di essere preparato per quello che potrebbe succedere dopo. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Ottime notizie, ora posso darvi un aggiornamento preciso da quando ho affrontato questo problema! La riparazione totale è stata di 365,00 € per sistemare il cavo di collegamento alla bobina di accensione, e sono felice di poter dire che sono stati soldi ben spesi. Il meccanico ha confermato il mio sospetto iniziale sul problema della bobina di accensione. Ha scoperto che era la causa di quelle accensioni irregolari di cui abbiamo parlato prima. Da quando è stata riparata, la mia Range Rover Sport funziona come un sogno, senza più scatti, fumo nero o altri fastidiosi sintomi di cui abbiamo parlato. È passato circa un mese dalla riparazione e, onestamente, tutto funziona alla perfezione. Il consumo di carburante è tornato alla normalità, non c'è più il minimo e la fastidiosa spia del motore non si è più accesa. Il motore funziona in modo estremamente fluido e non ho notato alcun nuovo problema. Una cosa che ho imparato da questa vicenda è che vale sicuramente la pena di far controllare rapidamente questi sintomi. Aspettare troppo avrebbe potuto portare a problemi più costosi in futuro. Fatemi sapere come va con la vostra! Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di Land Rover!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato! Sono appena tornato dal meccanico oggi e non ci crederai: il mio problema era quasi identico al tuo! Il meccanico ha trovato cablaggi corrosi e due bobine di accensione difettose. Ho seguito il tuo consiglio e non ho aspettato: l'ho fatto riparare subito. Mi è costato un po' di più del tuo, 450 euro, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La differenza nel funzionamento dell'auto ora è come la notte e il giorno! Niente più fumo nero, scatti o quel fastidioso tremolio al minimo. La spia del motore è finalmente spenta e la mia Discovery funziona di nuovo in modo super fluido. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità, il che è un grande sollievo per il mio portafoglio. Sono davvero grato per l'aiuto che mi avete dato indicandomi la giusta direzione. Mi ha evitato molti altri grattacapi e problemi potenzialmente più gravi. Hai fatto bene a far controllare il problema in fretta! Grazie ancora per aver condiviso la sua esperienza: mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta!

(Tradotto da Inglese)