Land Rover Freelander Diesel: perdita di potenza e fumo

Ho avuto sintomi simili sulla mia Land Rover Discovery 3 TDV6 del 2007 a circa 160.000 km. Il fumo nero e la perdita di potenza hanno fatto preoccupare anche me. Si è scoperto che l'unità di controllo del motore si stava guastando, causando letture errate della miscela di carburante e della pressione di sovralimentazione. L'ho fatta controllare in un'officina e hanno trovato un software corrotto nella centralina e un sensore del turbo difettoso. Hanno dovuto riprogrammare la centralina e sostituire il sensore. Non è una soluzione rapida, la mia auto è rimasta in officina per 3 giorni. Hanno avuto bisogno di un'attrezzatura diagnostica speciale per identificare e risolvere correttamente il problema. Il problema era sicuramente serio, poiché una centralina difettosa può danneggiare altri componenti del motore se non viene risolta. I sintomi da lei descritti corrispondono molto bene alla mia esperienza. Suggerisco di rivolgersi a un'officina specializzata in diagnostica Land Rover, poiché questi problemi richiedono un'attrezzatura adeguata per essere diagnosticati e risolti. È solo la mia opinione, basata su ciò che è successo con la mia auto. Forse è il caso di farlo controllare al più presto prima che possa causare altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Discovery! Ho avuto gli stessi sintomi sulla mia Freelander l'anno scorso. Sembra che i nostri problemi fossero piuttosto simili, sono contento che tu abbia risolto il tuo! Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riprogrammazione della centralina e la sostituzione dei sensori? Inoltre, dopo la riparazione tutto è filato liscio o hai notato qualche altra stranezza? Sto cercando di farmi un'idea di quello che potrebbe essere il mio costo e se è probabile che sia una soluzione a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di condividere l'aggiornamento sulla riparazione della mia Discovery. Il conto finale è stato di 1000,00 € per la riparazione della centralina difettosa, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La parte migliore è che da quando è stato riparato il sensore della temperatura dell'aria di carica, l'auto funziona come un sogno, senza più fumo nero, rumori strani o problemi di potenza! So che potrebbe sembrare una somma elevata, ma considerando quanti danni avrebbe potuto causare una centralina difettosa se non fosse stata controllata, credo di averla scampata bella. Negli ultimi mesi l'auto è stata assolutamente perfetta, il consumo di carburante è tornato alla normalità e l'odore di scarico è completamente scomparso. All'inizio avevo dei dubbi, ma la scelta di farla riparare da un vero specialista Land Rover è stata sicuramente quella giusta. L'apparecchiatura diagnostica che hanno utilizzato ha individuato con precisione i problemi. Se avete sintomi simili con la vostra Freelander, vi consiglio di farlo, potrebbe evitarvi grossi grattacapi in futuro. La mia Discovery fa le fusa come un gattino da quando è stata riparata, senza alcuna anomalia o problema. Ora si tratta solo di manutenzione regolare. Spero che questo vi aiuti a farvi un'idea più precisa di ciò che state guardando!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! In effetti, la settimana scorsa ho preso la palla al balzo e ho portato la mia Freelander da un meccanico specializzato. Non ci crederete, è venuto fuori che la mia auto aveva diversi problemi. Il turbo era parzialmente bloccato e c'era un tubo dell'intercooler incrinato che causava quello strano fischio. Il meccanico ha anche trovato un sensore difettoso che alterava la miscela di carburante, spiegando tutto quel fumo nero. L'intera riparazione è costata circa 1200,00 €, un po' di più della tua, ma hanno dovuto sostituire più parti. La sto guidando da qualche giorno e che differenza! Niente più fumo nero, il motore ha riacquistato potenza e gli strani rumori sono spariti. Anche il consumo di carburante è tornato normale. Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farla riparare. Il meccanico ha detto che avrei potuto subire seri danni al motore se avessi continuato a guidarla così. Ho sicuramente imparato la lezione di far controllare i sintomi strani prima che poi! Grazie ancora per il vostro aiuto, mi ha davvero incoraggiato a risolvere il problema in modo corretto invece di tentare soluzioni rapide. La terrò sicuramente d'occhio, ma per ora funziona meglio di quanto abbia fatto da mesi!

(Tradotto da Inglese)