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dieterlight9

LandCruiser a scatti e che si spegne

La mia Toyota LandCruiser del 2013 con motore diesel mi sta dando problemi. Ha circa 93.000 km sul contachilometri. Ultimamente, strattona quando accelero e la spia del motore si accende continuamente. L'ho scansionata e c'è un errore memorizzato, ma noto anche una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare e, a volte, si spegne anche al minimo. Inoltre, c'è un forte odore di scarico che non c'era prima. Potrebbe essere un sensore difettoso o qualcosa di più serio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota LandCruiser diesel del 2019 sta sperimentando strattoni durante l'accelerazione, la spia del motore accesa, una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare, spegnimenti al minimo e un forte odore di scarico. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il collettore di aspirazione, possibilmente dovuto a una perdita o a un surriscaldamento. La soluzione consigliata è la sostituzione del collettore di aspirazione, con costi di riparazione stimati intorno a 1180€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dominikkoch6

Sembra che potrebbe essere correlato al tuo collettore di aspirazione, potenzialmente una perdita dovuta a bruciature. Stai notando fuliggine nera intorno all'area del collettore? I sintomi che stai descrivendo - sobbalzi, codici di errore, potenza ridotta, minimo irregolare, odore di scarico - indicano tutti un possibile problema al collettore. Pensala come un'arteria bloccata che restringe la respirazione del motore.

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dieterlight9 (community.author)

Interessante, non avevo considerato il collettore di aspirazione. Domani controllerò la presenza di fuliggine. Se è il collettore, a quali costi di riparazione vado incontro?

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dominikkoch6

Se il collettore di aspirazione perde a causa di bruciature, non si tratta solo di stringere un bullone. È come cercare di riparare un tubo rotto con del nastro adesivo: potrebbe reggere per un po', ma non è una soluzione permanente. Probabilmente avrai bisogno di un nuovo collettore. Considerando i pezzi di ricambio e la manodopera, calcola circa 1180 €. È meglio farlo controllare da un'officina per confermare la diagnosi.

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dieterlight9 (community.author)

Grazie per l'informazione. L'ho portato in officina e hanno confermato che era effettivamente il collettore di aspirazione. Mi hanno fatto un preventivo più o meno come hai detto tu. Lo sto facendo riparare. Apprezzo l'aiuto!

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