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kevinlehmann8

LandCruiser Strappi Stallo

Il mio LandCruiser diesel del 2001 sta dando problemi intorno ai 200.000 km. Spia motore accesa, strappi in accelerazione, fischio che si trasforma in sibilo sotto carico, a volte si spegne e il consumo di carburante è aumentato con meno potenza. Sospetto il sensore di pressione del turbo o un cavo/connettore difettoso. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

lindafuchs1

Sembra frustrante! Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Volvo V70, anche se il fischio era più simile a uno stridio. La spia del motore era sempre accesa, facendomi impazzire. Potrebbe essere una perdita di pressione da qualche parte. Hai controllato tutti i tubi e i collegamenti intorno al turbo?

(Tradotto da Inglese)

kevinlehmann8 (Autore)

Grazie! Ho controllato visivamente i tubi accessibili, ma non ho ancora fatto il test di pressione. La tua Volvo aveva sussulti o si spegneva? Cosa l'ha riparata?

(Tradotto da Inglese)

lindafuchs1

La Volvo non si è fermata, ma la perdita di potenza e la spia del motore erano costanti. Era una spaccatura in un tubo nascosto vicino all'intercooler, difficile da trovare. Con lo spegnimento e il sibilo, lo farei controllare da un'officina. Potrebbe essere più di un semplice tubo.

(Tradotto da Inglese)

kevinlehmann8 (Autore)

Ottima scelta, era un sensore di pressione del turbo difettoso e un connettore corroso. Costo 95€ compresi pezzi e manodopera. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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