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Le sospensioni pneumatiche difettose lasciano la Scirocco con un assetto ribassato e disallineato

La mia Scirocco è caduta a terra e mostra errori di sospensione sul cruscotto. Il sistema di sospensioni pneumatiche sembra completamente morto, l'auto non si solleva più e si inclina su un lato. I fari sono disallineati e puntano male. Guidiamo una 2017 1.4 TSI con circa 150.000 km. Ho avuto un'esperienza negativa con la mia officina locale l'ultima volta, quindi cerco consigli prima di portarla. Qualcuno ha già avuto a che fare con un compressore di sospensioni pneumatiche difettoso? Qual è stato il problema effettivo e il costo di riparazione nel tuo caso?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

M_Schmidt86

Ho riscontrato sintomi simili di malfunzionamento delle sospensioni su una VW Golf GTI 2014. L'altezza di marcia è completamente scesa da un lato, causando lo sfasamento dei fari e messaggi di errore. La causa principale non era il compressore d'aria, ma un collegamento difettoso tra il modulo di controllo del livellamento del carico e gli ammortizzatori ad aria. Acqua e detriti avevano corroso i connettori. I componenti delle sospensioni stessi erano in buone condizioni. La riparazione ha comportato la pulizia dei collegamenti, la sostituzione dei cavi danneggiati e la ricalibrazione del sistema. Dopo aver riparato i collegamenti elettrici, il sistema di sospensioni pneumatiche ha riacquistato la corretta funzionalità e mantenuto l'altezza di marcia corretta. Questo tipo di problema richiede apparecchiature diagnostiche adeguate per individuare il punto di guasto esatto. Sebbene non sia grave come la sostituzione degli ammortizzatori ad aria o dell'unità compressore, richiede comunque l'attenzione di un professionista, poiché i collegamenti difettosi possono danneggiare altri componenti delle sospensioni se non vengono risolti. Un'ispezione accurata potrebbe rivelare problemi di connessione elettrica simili nel tuo caso, piuttosto che un completo guasto del compressore. Si consiglia di far controllare prima i collegamenti del modulo di controllo prima di sostituire i componenti principali.

(Tradotto da Inglese)

benheld7 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Scirocco del 2015 ha presentato gli stessi identici sintomi con un improvviso guasto alle sospensioni. Dopo aver letto la tua risposta, ho specificatamente chiesto all'officina di controllare prima i collegamenti, ma nel mio caso si è rivelato essere una pompa delle sospensioni pneumatiche difettosa e un blocco valvole danneggiato. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione elettrica nel tuo caso? La riparazione completa del mio sistema di sospensioni è stata piuttosto costosa e sono curioso di come si confronta. Mi chiedo anche se hai riscontrato perdite d'aria o problemi simili da quando è stata riparata?

(Tradotto da Inglese)

M_Schmidt86

Grazie per aver chiesto dei costi. Nel mio caso, con la GTI, sono stato fortunato poiché il problema principale era effettivamente solo la connessione corroda tra il modulo di controllo e gli ammortizzatori ad aria. La riparazione totale è costata 95€ per la riparazione dei collegamenti dei cavi difettosi e la pulizia dei connettori. Capisco che la tua riparazione si è rivelata più estesa con la sostituzione della pompa delle sospensioni pneumatiche. Da quando ho fatto riparare i collegamenti elettrici sulla mia, il sistema di sospensioni pneumatiche ha funzionato perfettamente senza perdite d'aria o problemi di guasto del compressore. La pompa delle sospensioni mantiene la pressione corretta e l'auto rimane in piano. Controlli diagnostici regolari confermano che il sistema funziona come previsto, non sono più apparsi messaggi di errore o problemi di altezza di marcia irregolare. Risolvere tempestivamente il problema elettrico ha probabilmente impedito danni più gravi ai componenti delle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)

benheld7 (Autore)

Ho portato la mia Scirocco dal meccanico dopo aver notato i primi sintomi di guasto alle sospensioni. La riparazione totale è costata 1250€, inclusi la sostituzione sia della pompa delle sospensioni pneumatiche che del blocco valvole. Il sistema di livellamento del carico ora funziona di nuovo perfettamente. L'officina mi ha mostrato i pezzi vecchi: il compressore era completamente bruciato e il blocco valvole presentava danni interni. Hanno menzionato la presenza di piccoli detriti nelle tubature dell'aria, che probabilmente hanno contribuito al guasto. L'intera riparazione ha richiesto circa 6 ore, poiché hanno dovuto rimuovere più componenti per accedere al sistema di sospensioni. Da quando è stata riparata tre mesi fa, l'auto mantiene l'altezza di marcia corretta e non ho riscontrato perdite d'aria o messaggi di errore. L'allineamento dei fari è tornato alla normalità e le sospensioni sono reattive. Anche se costoso, risolvere il completo guasto del sistema è valso la pena per ripristinare la piena funzionalità.

(Tradotto da Inglese)

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