Le spie di avvertimento dell'olio della BMW X4 segnalano più avvisi

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto una situazione simile con la mia BMW X3 del 2018. Gli avvisi di pressione dell'olio hanno iniziato a spuntare all'improvviso e anche le mie letture del livello dell'olio sono andate in tilt. Si è scoperto che non era solo il sensore, ma anche un problema di cablaggio in cui i cavi si erano usurati, causando problemi di connessione intermittente con il sistema di monitoraggio dell'olio. La riparazione non è stata troppo complicata, ma era sicuramente qualcosa che richiedeva un'attenzione immediata. Gli avvisi di pressione dell'olio non sono qualcosa da ignorare. Il meccanico ha dovuto sostituire il cablaggio e il sensore del livello dell'olio. Ha anche eseguito una diagnostica completa del sistema per assicurarsi che non ci fossero altri problemi di fondo. Il mio consiglio? Fatevi controllare al più presto. Questi sintomi sono molto simili a quelli che ho riscontrato io e, sebbene nel mio caso non siano stati catastrofici, rimandare potrebbe portare a problemi più gravi. Meglio prevenire che curare quando si tratta di avvisi sul sistema dell'olio. Buona fortuna per la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere che il problema è il cablaggio. Ho appena prenotato la mia per farla controllare la prossima settimana. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono davvero contento di averti aiutato prima! Volevo solo aggiornarvi, da quando la mia X3 è stata riparata, funziona come un sogno senza alcun avviso di olio. La riparazione ha risolto completamente il fastidioso problema del sensore del livello dell'olio. Onestamente, è stato un tale sollievo quando hanno scoperto che si trattava solo di un cavo di collegamento difettoso, molto meno spaventoso di quanto pensassi inizialmente! Parlando di costi, ho pagato 95€ per la riparazione, una cifra piuttosto ragionevole considerando quanto ero preoccupato all'inizio. Sempre meglio che danneggiare potenzialmente il motore ignorando gli avvisi, no? È passato più di un anno e non ho avuto alcun problema con il sistema di monitoraggio dell'olio. Tutto funziona esattamente come dovrebbe. Il cruscotto rimane pulito e privo di quelle fastidiose spie e le letture del livello dell'olio sono precise. Credetemi, una volta sistemato il vostro, vi sentirete molto meglio. Queste BMW sono auto solide quando tutto è collegato correttamente e funziona come dovrebbe. Fatemi sapere come va il vostro appuntamento la prossima settimana!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up! Sono appena tornato dal meccanico oggi e avevi ragione sul fatto di farlo controllare rapidamente. Il mio problema si è rivelato leggermente diverso, aveva un sensore di pressione dell'olio difettoso e alcuni cablaggi danneggiati. La riparazione mi è costata più della tua, circa 180€, ma onestamente sono solo sollevato che sia stato risolto. Il meccanico è stato fantastico questa volta, si è preso tutto il tempo necessario per spiegarmi tutto e mi ha anche mostrato le parti usurate. Ora non ci sono più spie sul cruscotto e l'auto funziona di nuovo senza problemi. Mi sono tolto un peso! Anche il livello dell'olio è tornato normale. Ho sicuramente imparato la lezione sul non rimandare questo tipo di avvisi. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli. Mi ha fatto sentire meglio sapere che qualcun altro ha affrontato problemi simili e li ha risolti senza grossi problemi.

(Tradotto da Inglese)