Lexus GS Rumore sibilante Perdita d'aria

Sembra che tu sia sulla strada giusta con la perdita del collettore di aspirazione. Il sibilo è un buon indicatore. Hai provato a ispezionare visivamente i tubi di aspirazione per eventuali crepe o scollegamenti? Inoltre, il motore sembra fare dei vuoti, soprattutto al minimo?

(Tradotto da Inglese)

Ho dato una rapida occhiata ai tubi, ma non mi è saltato all'occhio nulla di ovvio. Dove sono i punti più comuni per le perdite su questi motori? E sì, ora che lo menzioni, il motore sembra un po' più ruvido del solito al minimo.

(Tradotto da Inglese)

Okay, il minimo irregolare rafforza la teoria della perdita di aspirazione. Sulla GS 2000, controlla il tubo di aspirazione che si collega al corpo farfallato e al sensore MAF. Questi sono punti di guasto comuni. Dati i sintomi, consiglierei di fare un test del fumo o di portarla in officina. È una riparazione abbastanza semplice, un nuovo tubo di aspirazione dovrebbe risolverlo. Il costo dovrebbe essere di circa 100€.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Ho guardato più da vicino il tubo di aspirazione, e avevi ragione, c'era una spaccatura sul lato inferiore. L'ho sostituito e il sibilo è sparito, l'economia di carburante è tornata normale e la spia del motore è spenta. Il conto era esattamente di 100 €. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)