willikoch29
Lexus LC Hybrid surriscaldato
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Lexus LC ibrida del 2021 sta riscontrando un'attivazione intermittente della spia del motore e un surriscaldamento quasi completo, nonostante i livelli di refrigerante siano normali e non siano presenti perdite visibili. Il problema potrebbe essere legato a un malfunzionamento del sistema di alette dell'aria attive, che controlla il flusso d'aria verso il radiatore e può influire sul raffreddamento del motore se bloccato. Una scansione diagnostica ha confermato un elettromeccanismo difettoso nel sistema di alette dell'aria attive, e i costi di riparazione sono stati stimati intorno ai 590€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
willikoch29 (community.author)
Aletta aria attiva? Non ho familiarità con questo. Potrebbe spiegare meglio? Non ho quasi nessuna conoscenza tecnica su griglie o sistemi di raffreddamento. Dov'è esattamente e come si collega al sistema di raffreddamento e al surriscaldamento? È qualcosa di facile da ispezionare, anche per chi ha un'esperienza meccanica limitata?
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marvintiger5
Ok, quindi, da quanto ho capito, la paratia dell'aria attiva fa parte della griglia - a volte vengono chiamate 'persiane della griglia'. Fondamentalmente, si aprono e si chiudono per controllare il flusso d'aria al radiatore, il che aiuta il raffreddamento del motore e anche l'aerodinamica. Se si bloccano chiuse, soprattutto con questo tempo, causeranno surriscaldamento! Non consiglierei di metterci mano da soli, poiché potrebbe essere collegato al sistema informatico dell'auto. Ho dovuto portare il mio in un'officina perché avevo bisogno di una scansione diagnostica per essere sicuro al 100%, che è costata 590€. Sembra che l'elettromeccanismo fosse difettoso.
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willikoch29 (community.author)
Grazie mille per l'informazione! Ho fatto eseguire una scansione diagnostica e si è scoperto che era esattamente come hai descritto: un elettromeccanismo difettoso nel sistema di alette ad aria attive. I costi di riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, sono ammontati a circa 590 €. Almeno ora so esattamente qual è il problema e come risolverlo, quindi apprezzo molto il tuo aiuto!
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LEXUS
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marvintiger5
Wow, surriscaldamento su una LC?! Non è una cosa bella! Anch'io ho una LC, anche se non ibrida. Ho avuto un problema simile tempo fa con la spia del motore e un surriscaldamento occasionale. È stato un vero grattacapo. Da quello che ricordo, ha influito sulla capacità di raffreddamento dell'auto. Hai notato qualcosa di strano con l'aletta della griglia? Non sono sicuro per l'ibrida, ma potrebbe essere che le alette non si aprono, perché ricordo che il mio meccanico ha menzionato qualcosa su un 'aletta dell'aria attiva'.
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