gabriellange1
Lexus LFA alto consumo di carburante e arresto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Lexus LFA del 2012 presentava un consumo di carburante elevato, occasionali spegnimenti e la spia del motore accesa, con fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta era un sensore della portata d'aria massica (MAF) difettoso, supportato dai codici di condizione magra P0171 e P0174. La sostituzione del sensore MAF ha risolto i problemi, confermandolo come causa principale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
gabriellange1 (community.author)
Sto ricevendo P0171 e P0174, che indicano una condizione di magra su entrambe le bancate. Ho ispezionato l'aspirazione dell'aria, ma non ho trovato nulla di anomalo. Un nuovo sensore MAF ha risolto il tuo problema, o c'erano altri fattori?
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horstkoenig8
Quei codici di errore indicano decisamente un problema con il sensore MAF. Sebbene potrebbe essere qualcos'altro a causare la condizione di errore, il sensore MAF è il colpevole più probabile dati i tuoi sintomi. La sostituzione del sensore ha risolto completamente il problema per me. Il fatto che tu abbia codici di errore su entrambe le bancate supporta ulteriormente il sospetto di un sensore MAF difettoso. Consiglierei di portarlo in un'officina affidabile con esperienza su veicoli ad alte prestazioni come la LFA. Saranno in grado di diagnosticare il problema con maggiore certezza e garantire che la riparazione venga eseguita correttamente.
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gabriellange1 (community.author)
Un nuovo sensore MAF era effettivamente necessario. Lo specialista Lexus locale ha confermato che un sensore di flusso d'aria di massa difettoso era la causa principale. La fattura ammontava a 365 €, ma ora funziona di nuovo come un sogno. Grazie per avermi indicato la direzione giusta!
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LEXUS
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LFA
horstkoenig8
Ho avuto un problema simile con la mia LFA, anche se non ricordo il chilometraggio esatto quando è successo. Consumo di carburante più elevato, arresto del motore e la spia del motore accesa: sembra un potenziale guasto del sensore MAF. Hai controllato il sistema di aspirazione dell'aria per ostruzioni o perdite? Un sensore difettoso può alterare il rapporto aria-carburante. Quali codici stai ricevendo?
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