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Lexus UX Hybrid 2021: Esperienze degli utenti su problemi di batteria debole e luci intermittenti ad alto chilometraggio

Ciao a tutti gli appassionati di Lexus, avrei bisogno di qualche consiglio riguardo al mio UX Hybrid del 2021. Ho percorso circa 55541 km finora e ho iniziato a notare una batteria debole all'avvio e alcune luci anormali che si oscurano o sfarfallano. Qualcun altro ha riscontrato un problema simile? Sospetto che sia la batteria del sistema di chiamata di emergenza che si sta scaricando. Mi piacerebbe sentire le vostre storie e come i vostri meccanici gestiscono queste situazioni, soprattutto dopo un'esperienza spiacevole con la mia ultima auto. Apprezziamo qualsiasi esperienza o approfondimento condiviso!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

LukasMey

Ciao a tutti, ho affrontato uno scenario simile con la mia Lexus NX Hybrid 2018 qualche tempo fa. Avevo percorso circa 60.000 km, poi, stranamente, come nel tuo caso, l'avvio è stato debole e le luci hanno iniziato a giocare brutti scherzi, sfarfallando e oscurandosi. Si è scoperto che era la batteria del sistema di chiamata d'emergenza ad andare in tilt. Proprio come sospettavi tu. Il mio meccanico ha eseguito la diagnostica e tutto il resto. Hanno dovuto risolvere i problemi di compatibilità con il passato, ma a parte questo, hanno fatto tutto senza problemi. L'unico inconveniente è stato che, trattandosi di un problema legato alla tecnologia e non ai soliti schemi del motore o dell'impianto elettrico, hanno impiegato un po' di tempo per risolvere il problema. Non si trattava quindi di un'operazione del tipo "lascia oggi e prendi domani". Un meccanico o un'officina ben attrezzata con una buona conoscenza delle auto ibride dovrebbe comunque essere in grado di occuparsene senza troppi problemi, quindi niente stress! Assicurati solo di scegliere qualcuno di affidabile questa volta e magari controlla se hanno già avuto esperienze con questo problema su una Lexus. Ciao e buona fortuna.

(Tradotto da Inglese)

SiegKranz (Autore)

Ehi, grazie mille per la tua risposta! Onestamente, sentire la tua esperienza simile mi tranquillizza un po'. Solo una domanda veloce: riesci a ricordare quanto ti è stato addebitato per la riparazione e se da allora si sono verificati altri problemi? Spero di ottenere una cifra approssimativa prima di rivolgermi io stesso a un meccanico. Sulla base delle tue indicazioni, questa volta mi assicurerò di scegliere un meccanico esperto che abbia maggiore familiarità con le auto ibride, in particolare con le Lexus. Grazie per avermi informato, è davvero utile! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

LukasMey

Ehi, nessun problema, sono lieto di aiutare. Ok, se parliamo di cifre, ho pagato circa 110 euro per far riparare la batteria del sistema di chiamata d'emergenza. Da allora il processo è stato per lo più privo di problemi. Certo, c'è voluto un po' di tempo e ho dovuto sopportare qualche giorno senza la mia Lexus, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Comunque, speriamo che la vostra esperienza vada altrettanto bene. Se il vostro meccanico è bravo con le ibride, credo che dovreste tornare in strada in men che non si dica. Auguri a tutti!

(Tradotto da Inglese)

SiegKranz (Autore)

Fantastico, è davvero utile! 110 euro sembrano ragionevoli e preferirei qualche giorno senza la mia Lexus rispetto a problemi ricorrenti. Grazie per essere stato generoso con la tua esperienza e i tuoi consigli - ha fatto sembrare questa prova molto più gestibile. Speriamo che il mio viaggio dal meccanico vada bene come il vostro. Se così fosse, tornerò a circolare e a suscitare invidia in men che non si dica. Grazie ancora! Mi raccomando.

(Tradotto da Inglese)

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