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MarkusFisch

Lo sportello del carburante di Astra non si sblocca, problemi di segnalazione CEL

Ciao a tutti, la mia Vauxhall Astra Diesel del 2005 (114k km) mi sta dando problemi. Si è accesa la spia del motore e un avviso nel quadro del tachimetro, e c'è un codice di guasto memorizzato. Sospetto che sia legato allo sportello del serbatoio del carburante che non si sblocca correttamente. Ho avuto una brutta esperienza con il mio ultimo meccanico, quindi sono un po' titubante a tornare. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze e magari ricevere un consiglio per un meccanico affidabile che conosca bene le Astra. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il problema principale discusso riguarda una Vauxhall Astra Diesel del 2005 con la spia del motore accesa e lo sportello del carburante che non si sblocca. La causa sospetta è un attuatore difettoso dello sportello del carburante, che può causare spie di avvertimento e disagi nei distributori di benzina. Un problema simile è stato risolto sostituendo il gruppo attuatore, il che ha eliminato le spie di avvertimento e ripristinato il corretto funzionamento. La soluzione prevede di trovare un meccanico affidabile esperto di Vauxhall per diagnosticare e sostituire i pezzi difettosi, garantendo che il veicolo funzioni senza problemi ed evitando riparazioni inutili.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

HermBaum

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Vectra 1.9 CDTI del 2008. Le spie e il problema dello sportello del carburante che descrivi sono esattamente come quelli che ho riscontrato io. Si è rivelato essere un collegamento difettoso dell'attuatore dello sportello del carburante. L'ho portata nella mia officina di fiducia e la diagnosi è stata abbastanza rapida. Il meccanico mi ha mostrato che il meccanismo del leveraggio si era usurato e non rispondeva correttamente all'interruttore di sblocco. Non si trattava di una semplice riparazione, ma di sostituire l'intero gruppo attuatore. Non si tratta di un problema meccanico grave che influisce sulle prestazioni del motore, ma sicuramente di qualcosa che deve essere risolto per evitare di rimanere a piedi in una stazione di rifornimento. Abbiamo sistemato tutto in circa mezza giornata di lavoro. Se vi trovate nei pressi di Manchester, vi consiglio il mio meccanico, è specializzato in Vauxhall e non ha cercato di vendermi lavori inutili. Spero che questo sia d'aiuto!

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MarkusFisch (community.author)

Ehi, grazie per averlo condiviso! È davvero utile sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema. Sì, sembra proprio quello che sto affrontando io. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione dell'attuatore? E da allora tutto funziona senza problemi o sono emersi altri problemi? Grazie!

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HermBaum

Ciao di nuovo! Visto che me lo chiedi, sì, ho pagato circa 210€ per l'intero lavoro, compresi i pezzi e la manodopera. Il meccanico ha risolto il problema abbastanza velocemente e sono felice di dire che da allora lo sportello del carburante funziona perfettamente. Non c'è stato un solo problema in oltre un anno! È davvero un sollievo non dover più armeggiare con lo sportellino o preoccuparsi di rimanere bloccati nelle stazioni di servizio. La riparazione ne è valsa la pena. Onestamente, nel mio caso il colpevole era sicuramente il sollevatore e, una volta sostituito, sono scomparse anche tutte le spie. Per il resto, la mia Vectra ha funzionato benissimo e da allora non si sono verificati altri problemi. Se finisci per farla riparare, probabilmente avrai la stessa esperienza. Di solito queste cose sono piuttosto semplici una volta che vengono risolte da qualcuno che sa cosa sta facendo. Fatemi sapere come va!

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MarkusFisch (community.author)

Grazie mille per il follow-up! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato un meccanico specializzato in Vauxhall. Avevi ragione su tutto! La riparazione mi è costata circa 225€, quindi abbastanza vicina a quanto hai pagato tu. Si è rivelato esattamente lo stesso problema, un attuatore dello sportello del carburante difettoso. Il meccanico è stato davvero bravo, mi ha mostrato le parti usurate e mi ha spiegato tutto chiaramente. L'intervento è stato eseguito in circa 4 ore e ora lo sportello funziona perfettamente. Anche tutte le fastidiose spie sono sparite! Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto il vostro contributo. Altrimenti avrei passato secoli a preoccuparmi di qualche problema al motore! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi hai aiutato a evitare un sacco di stress e probabilmente mi hai evitato di farmi pagare troppo da qualche altra parte. Grazie per tutto l'aiuto!

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