Lo stallo del motore dell'Audi A5 fa pensare a più problemi

L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia Audi A4 2016. Avendo una certa esperienza con i sistemi elettrici delle auto, ho sospettato inizialmente un semplice problema alla batteria. I sintomi corrispondevano esattamente, stalli insoliti del motore, spie luminose e il sistema start-stop ha smesso completamente di funzionare. La batteria dell'auto era effettivamente la causa principale, ma non come pensavo inizialmente. La batteria originale si era degradata al punto da non poter supportare adeguatamente il sistema start-stop e altre funzioni elettroniche. L'officina ha diagnosticato una batteria fortemente scarica che mostrava anche segni di danni interni. Hanno eseguito un controllo completo dell'impianto elettrico per escludere problemi di carica. La riparazione ha comportato la sostituzione della batteria con un'unità AGM di maggiore capacità e la ricalibrazione del sistema start-stop. Il costo totale è stato di 290 euro. Dopo la riparazione, la funzione di riavvio automatico ha funzionato di nuovo perfettamente e tutte le spie si sono azzerate. Da allora non si sono più verificati arresti imprevisti del motore. Per aiutare a diagnosticare il vostro caso specifico, potreste condividere: Età attuale della batteria, Eventuali problemi elettrici recenti, Se la modalità Eco funziona ancora, Codici di errore specifici memorizzati, Se i problemi sono iniziati gradualmente o improvvisamente

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Anch'io ho notato questi problemi dopo l'ultimo tagliando a 54757 km. Il motorino di avviamento sembrava lento prima che iniziasse lo stallo del motore. I codici di errore della mia scansione diagnostica indicano problemi di tensione, quindi la soluzione della sostituzione della batteria sembra promettente. Ciò che mi preoccupa è che il sistema start-stop si è completamente guastato prima della comparsa di altri sintomi, il che potrebbe indicare una causa diversa da un normale problema alla batteria dell'auto. L'officina ha detto se lo spegnimento del motore potrebbe essere collegato a un alternatore difettoso? Questo potrebbe spiegare perché la sostituzione della sola batteria ha risolto tutto nel vostro caso. La soluzione da 290 euro sembra ragionevole se risolve tutti questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla sua A4. In base alla sua descrizione del motorino di avviamento che si comporta in modo lento e dei codici di errore relativi alla tensione, la mia esperienza coincide con quella che sta riscontrando. Quando il mio sistema start-stop si è guastato, è stato il primo segnale di allarme prima dell'inizio dello stallo del motore. L'officina mi ha spiegato che si tratta di una misura protettiva comune: il sistema start-stop si spegne per primo quando la tensione della batteria scende al di sotto di livelli critici per evitare danni all'impianto elettrico. L'alternatore è stato accuratamente testato durante la mia diagnosi e funzionava perfettamente. Il sistema di gestione della batteria di questi modelli è piuttosto sensibile e una batteria indebolita può da sola innescare più codici di guasto che sembrano problemi all'alternatore. Il comportamento lento del motorino di avviamento che avete menzionato è un altro classico sintomo di una batteria in avaria piuttosto che di un problema all'alternatore. La riparazione della mia 290 Euro comprendeva un test completo dell'impianto elettrico che ha confermato che l'alternatore era a posto. Visti i vostri stessi sintomi e il fatto che i problemi sono iniziati dopo la manutenzione, una sostituzione della batteria probabilmente risolverà anche i vostri problemi. Il segreto è utilizzare le specifiche della batteria AGM corretta per supportare adeguatamente la funzionalità del sistema start-stop. Se volete verificare prima della sostituzione, la maggior parte dei negozi di ricambi auto può testare gratuitamente sia la batteria che il sistema di carica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le risposte dettagliate. Le vostre spiegazioni sul sistema di gestione della batteria e sul comportamento dello start-stop sono state davvero utili per chiarire le cose. Ho fissato un appuntamento per far testare la batteria e il sistema di ricarica domani. I sintomi corrispondono esattamente a quanto descritto, in particolare il guasto del sistema di arresto al minimo, seguito dallo stallo del motore e dai codici di errore relativi alla tensione. Il costo della riparazione di 290 euro sembra valere la pena se risolve tutti questi problemi. Meglio prevenire che curare i problemi elettrici e ho bisogno che la mia auto funzioni in modo affidabile. Mi assicurerò che venga utilizzata la batteria AGM corretta per evitare problemi di compatibilità con il sistema start-stop. Aggiornerò quando saprò cosa ha scoperto il mio negozio durante i test. Spero che si tratti di un semplice problema di batteria come il tuo e non di qualcosa di più serio con l'alternatore o l'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)