Lo stallo e la perdita di potenza della RS4 sono riconducibili a una correzione del sistema di alimentazione del carburante

In qualità di proprietario di una RS5 che il mese scorso ha riscontrato sintomi simili, questo indica un guasto alla pompa del carburante ad alta pressione o un regolatore del carburante difettoso. Lo stallo, la perdita di potenza e la spia del motore corrispondono a problemi tipici del sistema di alimentazione del carburante che influiscono sulle prestazioni del motore. Quando la mia auto ha manifestato questi sintomi, la riparazione ha rivelato una pompa ad alta pressione difettosa che non era in grado di mantenere la corretta pressione del carburante. Si tratta di un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché continuando a guidare si rischia di danneggiare il sistema di iniezione del carburante e di provocare un'accensione anomala del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo della pompa ad alta pressione e del regolatore del carburante per ripristinare il corretto risparmio di carburante e le prestazioni del motore. L'auto è rimasta in officina per 2 giorni a causa della complessità di accesso e verifica dei componenti del sistema di alimentazione. Questi sintomi non devono essere ignorati, perché lo stallo probabilmente peggiorerà e potrebbe lasciarvi a piedi. Un'officina certificata è in grado di eseguire una diagnostica adeguata per confermare se si tratta del regolatore o della pompa del carburante. Avranno bisogno di attrezzature specializzate per testare la pressione del carburante e analizzarne la portata. Dato che la vostra RS4 è quasi nuova, questa riparazione dovrebbe essere coperta dalla garanzia. Per questo problema specifico, si consiglia di rivolgersi al servizio di assistenza del concessionario piuttosto che a un'officina indipendente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la RS5. Questo conferma i miei sospetti sul fatto che il colpevole sia l'impianto di alimentazione. Problemi di manutenzione dell'auto come questo possono essere molto preoccupanti. Per curiosità, ricordi il costo totale della riparazione per la sostituzione della pompa del carburante e del regolatore? Mi chiedo anche se da quando è stato fatto il lavoro hai avuto problemi ricorrenti di accensione del motore o di spie di controllo del motore. Anche la mia efficienza del carburante è diminuita ultimamente, il che mi fa pensare che sia sicuramente legata al sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione dell'impianto di alimentazione è stata effettuata 3 settimane fa e ora tutto funziona perfettamente. I sensori dell'auto mostrano tutti valori normali e il minimo irregolare è completamente scomparso dopo aver riparato il regolatore di volume del carburante difettoso. Il costo totale è stato di 1510 euro per la sostituzione della pompa ad alta pressione. Soldi ben spesi se si considera la fluidità del motore. I registri di manutenzione dell'auto mostrano che l'efficienza del carburante è tornata ai livelli normali e non si sono verificate spie di controllo del motore o accensioni irregolari dopo la riparazione. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato testando tutti i componenti dell'erogazione del carburante per assicurarsi che non ci fossero problemi correlati. Ripensandoci, è stata la scelta giusta: questi problemi del sistema di alimentazione tendono ad aggravarsi a cascata se non vengono controllati. Le prestazioni del motore sono ora esattamente quelle che ci si aspetta da una RS5, con un minimo perfetto e il ripristino della piena potenza. Posso confermare che questa riparazione ha risolto completamente tutti i sintomi da lei descritti.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la visita dal meccanico della scorsa settimana, posso finalmente condividere con voi come è andata a finire. La riparazione ha confermato che si trattava effettivamente del sistema di alimentazione, in particolare di un regolatore di volume del carburante difettoso, come si sospettava. Dopo aver eseguito la diagnostica, hanno riscontrato che la pressione del carburante scendeva al di sotto delle specifiche durante il minimo, causando il problema del minimo e della potenza. La riparazione è durata circa 4 ore ed è costata 890 euro in garanzia, pagando solo alcuni interventi di manutenzione preventiva aggiuntivi consigliati. I registri di manutenzione dell'auto mostrano che l'efficienza del carburante è migliorata notevolmente dopo la riparazione. I sintomi di accensione irregolare del motore sono completamente scomparsi. Non ci sono più stalli, spie di controllo del motore o problemi di perdita di potenza. Il minimo è di nuovo regolare e l'auto è tornata al suo livello di prestazioni. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che potesse causare ulteriori problemi al sistema di iniezione del carburante. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili con la propria RS4, è bene che si faccia controllare al più presto. Questi sintomi indicano chiaramente problemi di erogazione del carburante che richiedono un'attenzione immediata.

(Tradotto da Inglese)