100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

ralfmeyer1

Luci lampeggianti CEL causano il blocco della T-Cross al minimo

Da quando la spia del motore di controllo ha iniziato a lampeggiare, la mia auto si è bloccata al minimo. Ho già fatto leggere il codice di errore, ma sono preoccupato per una possibile contaminazione del carburante dopo l'ultima visita dal meccanico. Qualcuno ha avuto sintomi simili che indicano una miscela di carburante errata? Guardo una T-Cross a benzina del 2021 con circa 127.000 km. Voglio sapere se dovrei provare un altro meccanico o se c'è qualcosa di semplice che potrei controllare prima.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jessicakoch8

Guidare una T-Roc del 2018 con sintomi simili mi ha insegnato a non trascurare le basi del sistema di alimentazione. Una spia del motore lampeggiante indica in genere un grave mancato funzionamento che potrebbe danneggiare il catalizzatore e la camera di combustione se lasciato incontrollato. Il blocco al minimo, combinato con una possibile contaminazione del carburante, indica alcune aree chiave. Quando questo è successo alla mia T-Roc, il problema derivava da un filtro del carburante intasato e da connessioni degli iniettori del carburante degradate. Il consumo di carburante era gradualmente peggiorato prima che la spia del motore iniziasse a lampeggiare. Iniziare controllando questi punti di guasto comuni: connessioni delle candele e bobine di accensione, condizione del filtro del carburante, pulizia del sensore di portata d'aria, integrità delle linee del vuoto. Data la possibilità di seri danni al motore, ciò richiede una diagnosi adeguata. Sebbene sia possibile ispezionare i punti di connessione evidenti, la combinazione di sintomi suggerisce che è necessaria l'attenzione di un professionista, soprattutto se si sospetta una contaminazione del carburante. Una manutenzione regolare del sistema di alimentazione contribuirebbe a prevenire problemi simili. La mia riparazione ha richiesto la sostituzione di più componenti per ripristinare la corretta funzionalità, rendendola una riparazione significativa che ha richiesto diversi giorni per essere completata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

ralfmeyer1 (Autore)

Grazie per aver spiegato la situazione della tua T-Roc. La mia T-Cross ha avuto sintomi quasi identici l'anno scorso. Dopo la riparazione, il rumore del motore è completamente scomparso e il consumo di carburante è migliorato significativamente. L'officina ha scoperto che il carburante contaminato aveva danneggiato sia gli iniettori che le candele. Hai tenuto traccia del costo totale della riparazione per la tua T-Roc? Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi correlati dopo la riparazione. La miscela di carburante nella mia è rimasta ottimale, ma ora sono sempre attento ai segnali di allarme precoci.

(Tradotto da Inglese)

jessicakoch8

Bene a sentire che hai risolto il problema con la T-Cross. Nel mio caso con la T-Roc, il totale è stato di 95€ per la riparazione di un cavo difettoso che causava problemi al sistema di alimentazione. La diagnosi di carburante contaminato si è rivelata errata, in realtà era solo un collegamento allentato che influenzava le letture della miscela di carburante. Dalla riparazione, le prestazioni del motore sono state impeccabili, senza battiti in testa o problemi di consumo di carburante. Le letture della camera di combustione sono rimaste nel range normale, suggerendo che la riparazione tempestiva ha impedito danni permanenti. I controlli regolari del sistema di alimentazione sono diventati parte della mia routine di manutenzione. Come te, tengo d'occhio eventuali cambiamenti nelle prestazioni che potrebbero segnalare problemi alla miscela di carburante. Ma onestamente, dopo aver effettuato la riparazione corretta, la macchina funziona perfettamente da oltre un anno.

(Tradotto da Inglese)

ralfmeyer1 (Autore)

Ho avuto la stessa preoccupazione il mese scorso. Ho portato la mia auto in un nuovo meccanico dopo che la spia del motore si è accesa. Il meccanico ha scoperto che il carburante contaminato aveva intasato il filtro del carburante e danneggiato un iniettore. Il conto totale è arrivato a 850€, ma ne è valsa la pena perché ora il motore funziona perfettamente. Il meccanico mi ha mostrato i componenti sporchi e mi ha spiegato quanto il carburante cattivo influisca sulla camera di combustione. Mi ha anche consigliato additivi specifici per il carburante per prevenire problemi futuri. Da quando ho effettuato la riparazione, il consumo di carburante è migliorato di circa il 15% e il minimo è completamente fluido. Funziona bene da 3 settimane senza spie di avvertimento. Ho imparato la lezione sull'essere proattivi con la manutenzione del sistema di alimentazione. A volte pagare per una diagnosi adeguata fa risparmiare denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: