Macan Diesel: Problemi di candelette e fumo nero

Ciao a tutti! Ho avuto un problema molto simile con la mia Cayenne Diesel 2012 lo scorso inverno. Stessi sintomi, spia della candeletta accesa, fumo nero e partenze a freddo terribili. L'ho portata nella mia officina di fiducia e mi hanno diagnosticato una candeletta guasta nel cilindro 3. Il costo totale della riparazione è stato di circa 560€, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. La riparazione totale è stata di circa 560 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Hanno sostituito la candeletta difettosa e controllato anche le altre. Puoi dirci quale variante di motore ha la tua Macan e quanti chilometri ha? Sarebbe utile sapere se ha avuto altre spie o problemi di prestazioni di recente. Spero che questo ti aiuti a orientarti nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Ho appena fatto l'ultimo tagliando e attualmente sono a 30261 km. Ho riscontrato esattamente i sintomi che hai descritto. L'ho tenuta in buone condizioni, ma questo problema è comparso all'improvviso la scorsa settimana. Non ci sono altre spie sul cruscotto e il motore funziona bene una volta riscaldato. Ma le partenze a freddo sono difficili! Penso che la farò controllare dal mio specialista Porsche di fiducia. Qualcun altro ha fatto riparare questo problema di recente e può dirci quanto gli è costato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente cosa stai passando, ho avuto lo stesso mal di testa con la mia Cayenne l'anno scorso. Le partenze a freddo sono molto fastidiose, vero? Per completare la mia risposta precedente, visto che hai detto che il tuo chilometraggio è di circa 30.000 km, è abbastanza simile a quando è comparso il mio problema (avevo circa 35.000 km). Una cosa che avrei dovuto menzionare prima: dopo aver sostituito la mia candeletta, hanno anche scoperto che il cablaggio del sistema di candelette aveva qualche piccolo danno. Ho finito per far riparare anche quello, il che ha fatto lievitare il costo totale della riparazione a circa 700€. Ma onestamente ne è valsa la pena, da allora l'auto funziona come un sogno. È interessante che tu non veda altre spie. Nel mio caso, ogni tanto lampeggiava la spia EPC, ma forse perché ho aspettato un po' di più prima di farla riparare (non è stata la mia mossa più intelligente, lo ammetto!). Se vi rivolgete a uno specialista Porsche, probabilmente prima eseguirà una diagnosi corretta. Il mio meccanico mi ha mostrato la spina guasta quando l'ha smontata, era completamente bruciata. Assicurati che controllino tutte le spine mentre sono lì. Meglio prevenire che curare! Tienici informati su quello che trovano, sono curioso di sapere se è lo stesso problema che ho avuto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! La parte relativa al cablaggio è davvero utile, chiederò sicuramente di controllare anche quello quando la porterò in officina. La tua esperienza è quasi identica alla mia, tranne che per la spia EPC. Mi sa che l'ho presa prima! L'ho prenotata per martedì prossimo presso il mio specialista Porsche locale. Aggiornerò il thread quando saprò cosa troveranno. Spero davvero che sia solo un problema di candelette e niente di più grave. Il costo di 700€ sembra ragionevole se risolve tutto come ha fatto per la tua Cayenne. Grazie ancora a tutti per l'aiuto! E' bello avere una comunità a cui rivolgersi quando si presentano questi problemi. Vi farò sapere come va!

(Tradotto da Inglese)