PeteFranky
Malfunzionamenti nel sistema park distance e malfunzionamenti elettrici nel motore a benzina della BMW Serie 4 2016
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La BMW Serie 4 a benzina del 2016 presenta malfunzionamenti nel sistema di park distance e problemi elettrici generali. Un problema simile è stato risolto sostituendo l'unità di controllo del sistema di assistenza alla guida. Un altro suggerimento è stato quello di controllare che il sensore PDC non presenti vibrazioni per determinare se funziona correttamente. In caso contrario, la sostituzione del sensore potrebbe risolvere il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
8 commento(i)
PeteFranky (community.author)
Ehi, grazie per la tua risposta! È interessante che tu abbia avuto un'esperienza simile. Riesci a ricordare quanto hai dovuto pagare per la sostituzione della centralina? E ci sono stati altri incidenti in seguito o il problema è stato risolto definitivamente? Grazie ancora per il tuo aiuto!
(community_translated_from_language)
RobSchwarz
Ehi, nessun problema, non c'è di che! Io ho dovuto sborsare 355 euro per riparare la centralina del sistema di ausilio al parcheggio. Forse anche per te è così, non garantisco, ma potrebbe essere così. E da quando sono stato dal meccanico, il problema del sistema di ausilio al parcheggio difettoso è scomparso. In breve, da allora non ho più avuto incidenti. Quindi vi consiglio di farlo controllare. Non può che essere d'aiuto, no? Spero che questo risolva anche il vostro problema!
(community_translated_from_language)
PeteFranky (community.author)
Ciao, grazie per le informazioni! 355€ non sembrano così male se poi il problema è davvero sparito! Le tue parole mi fanno davvero sperare. Sicuramente andrò in un'altra officina e farò controllare la centralina del sistema di ausilio al parcheggio. Vediamo se è quello il problema anche per me. Grazie per il suggerimento e il supporto! Vi terrò aggiornati.
(community_translated_from_language)
Riegfab
Salve, Anch'io ho avuto un problema con il sensore PDC, ma in realtà erano solo i segnali acustici a non funzionare. Puoi verificarlo con relativa facilità inserendo la retromarcia e appoggiando un dito sul sensore. Se il sensore è a posto, si noterà una leggerissima vibrazione, mentre se è difettoso non si noterà nulla. Non ho notato nulla con un sensore, quindi ho pensato che il sensore fosse difettoso. Ho quindi controllato la spina del sensore, che era a posto. Ho quindi ordinato un nuovo sensore e l'ho installato, da allora tutto è tornato a funzionare bene.
(community_translated_from_language)
MST68
Carly ha segnalato un guasto al dispositivo di ausilio al parcheggio posteriore destro. Questo è stato sostituito. Circa una settimana dopo, il sistema di ausilio al parcheggio non funziona più. Carly non mostra nulla
(community_translated_from_language)
Kalle2693
Quale potrebbe essere l'errore?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Quale potrebbe essere l'errore?
Verificare che il cablaggio e i collegamenti al sensore di parcheggio posteriore destro non presentino segni di danni o collegamenti allentati. A volte, un collegamento difettoso può causare problemi intermittenti. Se tutto sembra a posto, si può pensare di scambiare il sensore con un altro per vedere se il problema segue il sensore o rimane in quella posizione. Questo può aiutare a determinare se il problema è dovuto al sensore stesso o a un altro punto del sistema. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
RobSchwarz
Ciao, ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2014. Anche la spia del tachimetro era costantemente accesa e il mio sistema di infotainment faceva le bizze. Dopo aver guidato in questo modo per un po', l'ho portata in officina. Si è scoperto che c'era un bel pasticcio nell'elettronica del veicolo. Il problema principale era l'unità di controllo del sistema di assistenza alla guida. Dopo averla sostituita, tutto ha ripreso a funzionare come un orologio. È quindi possibile che si verifichi un problema simile. Perché non date un'occhiata e vedete se il problema potrebbe essere quello. Buona fortuna!
(community_translated_from_language)