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wolfgangdunkel74

Malfunzionamento del controllo del motore ibrido Seat Tarraco

Sto riscontrando un malfunzionamento del controllo motore sulla mia Seat Tarraco Hybrid 2022, che attualmente ha 192994 km. Il motore non si avvia. Le diagnosi preliminari suggeriscono un possibile problema con la centralina elettronica (ECU), ma sospetto che le connessioni dei cavi della batteria potrebbero essere la causa principale. Qualcuno ha riscontrato problemi simili, possibilmente legati a connessioni della batteria difettose che causano un apparente problema alla centralina elettronica?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco Hybrid del 2022 sta riscontrando un malfunzionamento del controllo motore, con il motore che non riesce ad avviarsi. Le diagnosi preliminari suggeriscono un possibile problema alla centralina elettronica (ECU), ma si sospetta che alla base del problema possano esserci dei cavi della batteria difettosi. Esperienze simili indicano che connessioni della batteria allentate o corrose possono interrompere i segnali elettrici all'ECU, causando problemi di avviamento. Si consiglia di ispezionare e pulire i collegamenti della batteria prima di prendere in considerazione la sostituzione dell'ECU.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jasminschmidt9

Ho osservato un comportamento simile nella mia Seat Tarraco. Il motore si è spento in modo intermittente e inizialmente sospettavo che il software del motore potesse essere difettoso. Tuttavia, dopo alcuni controlli, i codici di errore indicavano un possibile problema alla centralina elettronica (ECU). Sebbene non sia un esperto, la mia esperienza suggerisce di ispezionare attentamente i collegamenti della batteria. Assicurarsi che siano puliti e ben serrati. Se i collegamenti sono allentati o corrosi, ciò può interrompere i segnali elettrici alla centralina elettronica, causando potenzialmente lo spegnimento del motore e problemi di avviamento.

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wolfgangdunkel74 (community.author)

Quando la tua Tarraco ha presentato questi sintomi, le procedure diagnostiche hanno anche indicato un possibile guasto della centralina elettronica (ECU), o il problema di connessione della batteria è stato immediatamente evidente?

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jasminschmidt9

La diagnostica iniziale suggeriva un problema alla centralina elettronica (ECU), ma ulteriori indagini hanno rivelato che i collegamenti della batteria erano effettivamente il problema principale. Le consiglio di rivolgersi a un'officina di fiducia per far controllare e pulire professionalmente i collegamenti. È importante risolvere questo problema prima di prendere in considerazione interventi più drastici come la sostituzione della ECU.

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wolfgangdunkel74 (community.author)

Grazie per aver confermato che sintomi simili hanno portato a una diagnosi simile nel tuo veicolo. Come sospettato, il problema era dovuto a connessioni dei cavi di qualità scadente alla batteria. Il costo della riparazione è stato di 155€, poiché le connessioni richiedevano la sostituzione e la ricalibrazione della centralina elettronica (ECU). Apprezzo il tuo contributo.

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