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selinapeters10

Malfunzionamento del disappannatore posteriore SC

La mia Lexus SC del 2010, motore a benzina, ha un malfunzionamento del riscaldamento del lunotto posteriore. La memoria errori segnala un guasto e anche il riscaldamento del parabrezza è compromesso. La diagnostica suggerisce una batteria molto scarica o difettosa. Il chilometraggio è di 128811 km. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con lo sbrinatore posteriore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su un malfunzionamento del defroster posteriore di una Lexus SC del 2010, con diagnosi che indicano una batteria fortemente scarica o difettosa come potenziale causa. Un problema simile è stato riscontrato da un'altra persona, che ha suggerito di controllare la batteria e il fusibile del lunotto termico. Il problema è stato risolto sostituendo la batteria difettosa, ripristinando la funzionalità del riscaldamento del lunotto posteriore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elizabeth_wolf54

Ho avuto un problema simile sulla mia SC. La resistenza termica del lunotto posteriore non funzionava e ricevevo errori. Controlla prima la batteria, una batteria scarica può causare ogni sorta di problemi elettrici in queste auto. Hai controllato il fusibile del lunotto termico?

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selinapeters10 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Ho controllato il fusibile, sembra intatto. Una batteria scarica può davvero causare un guasto così specifico nel circuito del disappannatore del lunotto? C'è una soglia di tensione specifica che dovrei cercare?

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elizabeth_wolf54

Sì, una batteria scarica può sicuramente causare questo. Il riscaldamento del lunotto e del parabrezza consumano molta energia. Se la tensione scende troppo, il sistema potrebbe generare un errore e spegnersi. Suggerirei di portarlo in officina per far testare correttamente la batteria, e forse anche l'impianto di ricarica.

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selinapeters10 (community.author)

Capito. Grazie per aver confermato i miei sospetti. Procederò con la sostituzione della batteria. L'officina ha confermato che la batteria era difettosa e ha effettuato la sostituzione; il riscaldamento del lunotto posteriore è ora funzionante. Il costo totale è stato di 290€.

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