Malfunzionamento del pannello del climatizzatore della BMW X4, AC e riscaldamento in panne

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 2015 lo scorso inverno. Il pannello di controllo del clima stava impazzendo con gli stessi sintomi, display lampeggiante, nessun controllo sulla distribuzione dell'aria e riscaldamento debole. Dopo averla portata in officina, hanno scoperto che si trattava di un collegamento di cablaggio difettoso tra il modulo di controllo del clima e l'unità di controllo principale. Alcuni pin del connettore erano corrosi e un filo si era allentato nel tempo. Il meccanico ha dovuto sostituire l'intero cablaggio di quella sezione poiché la corrosione si era estesa. La riparazione non era molto complicata, ma era importante risolverla rapidamente perché, se non fosse stata controllata, avrebbe potuto causare problemi elettrici più gravi. L'intero lavoro ha richiesto circa 3 ore. Assicuratevi di rivolgervi a un meccanico che abbia dimestichezza con i sistemi elettrici BMW, perché possono essere piuttosto complicati da diagnosticare correttamente. Spero che questo sia d'aiuto per il problema della X4!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando ora. Cercherò sicuramente il cablaggio. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona bene? Voglio solo essere sicuro che si tratti di una soluzione a lungo termine prima di impegnarmi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti! Dopo averlo riparato, il climatizzatore ha funzionato perfettamente, niente più problemi di pannello lampeggiante o di distribuzione. La riparazione è valsa assolutamente la pena e si è rivelata molto più semplice (ed economica) di quanto mi aspettassi. Hanno solo dovuto riparare un collegamento difettoso del cavo al modulo di controllo, che mi è costato 95€ in totale. Sono così contento di essere andato da quel meccanico. È passato più di un anno e da allora non ho avuto un solo problema con il climatizzatore. Non c'è niente di peggio che avere problemi di riscaldamento durante l'inverno o niente aria condizionata quando ne hai bisogno! In realtà, la cosa interessante è che il meccanico ha detto che questi problemi di collegamento sono abbastanza comuni nei nostri modelli BMW. Qualcosa nel modo in cui è instradato il cablaggio lo rende vulnerabile all'usura nel tempo. Se qualcun altro riscontra questo problema, fallo controllare prima piuttosto che dopo, è una soluzione piuttosto semplice se lo prendi in tempo. Fammi sapere come funziona il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Sono appena tornato da un meccanico specializzato in auto europee. Si è scoperto che avevi ragione sul problema del cablaggio! Il meccanico ha riscontrato un problema simile con i pin corrosi e ha dovuto sostituire parte del cablaggio. Mi è costato circa 120 dollari in totale, il che è stato un vero sollievo, temevo che sarebbe stato molto più costoso. L'hanno riparato questa mattina e l'ho provato tutto il giorno. L'aria condizionata è di nuovo fredda e il riscaldamento funziona perfettamente. Non c'è più nessun lampeggiamento assurdo sul pannello di controllo. Avrei dovuto farlo settimane fa invece di rimandare! Apprezzo molto il vostro aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. Mi ha evitato di andare dal mio vecchio meccanico che probabilmente mi avrebbe fatto pagare il triplo per la stessa riparazione. Conservo sicuramente il numero di questa nuova officina per le riparazioni future!

(Tradotto da Inglese)