Malfunzionamento del portellone elettrico della VW Arteon: Errore di sollevamento a metà strada

Ho avuto lo stesso problema con il motorino del portellone posteriore sulla mia Passat GT 2020. Il portellone posteriore elettrico si fermava a metà e visualizzava errori sul cruscotto. La causa principale era un sensore Hall difettoso che monitora la posizione del portellone. La riparazione ha comportato il test iniziale dei collegamenti del cablaggio, poiché i connettori allentati possono innescare sintomi simili. Dopo aver verificato che tutto fosse a posto, le prove diagnostiche hanno confermato il guasto del sensore Hall. Questi sensori richiedono una calibrazione precisa dopo la sostituzione per garantire un'altezza di apertura e un controllo della velocità corretti. Questo è in realtà un guasto comune che si sviluppa su questi modelli. Una volta installato e calibrato il nuovo sensore, il sistema del portellone posteriore elettrico ha funzionato di nuovo perfettamente. La riparazione ha richiesto circa 2 ore in officina. Vale la pena verificare se sono disponibili aggiornamenti software per il modulo di controllo del portellone prima di sostituire i pezzi. A volte un semplice reset e una ricalibrazione possono risolvere i guasti del sensore senza bisogno di nuovi componenti. Il problema non è grave in termini di sicurezza del veicolo, ma dovrebbe essere risolto per evitare possibili danni al meccanismo del portellone posteriore a causa di un funzionamento improprio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del sensore Hall. I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente a quelli che riscontro sulla mia Arteon. È positivo sapere che la riparazione è andata liscia per te. Riesci a ricordare approssimativamente quanto hai pagato per la sostituzione del sensore e la calibrazione? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione o hai riscontrato altri problemi con i sensori elettrici del portellone elettrico? Il mio concessionario VW locale ha fatto un preventivo piuttosto alto, quindi sto cercando di capire quanto hanno pagato altri per riparazioni simili. I problemi dei sensori del veicolo sono davvero frustranti, considerando la novità dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di sapere che la mia esperienza è stata utile. Sono appena tornato dal far riparare questo preciso problema. Il portellone automatico ora funziona perfettamente dopo che hanno riparato un collegamento allentato nel cablaggio del sensore. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, molto meno del previsto, poiché hanno solo dovuto riparare il collegamento del cavo invece di sostituire l'intero sensore Hall. L'officina ha riscontrato che il sensore Hall stesso era in perfette condizioni, aveva solo una connessione difettosa che causava il fallimento delle letture di posizione. Da quando l'hanno riparato la settimana scorsa, il funzionamento del portellone è stato impeccabile, senza messaggi di errore. Una soluzione molto più economica rispetto alla sostituzione completa del sensore che inizialmente pensavo fosse necessaria. Se i tuoi sintomi sono identici, potrebbe valere la pena far controllare prima il cablaggio e i collegamenti del sensore prima di procedere con la sostituzione completa del sensore. A volte questi problemi di calibrazione del sensore possono essere risolti con semplici riparazioni elettriche anziché installare nuovi componenti. Il sistema del portellone automatico è piuttosto sensibile a qualsiasi problema di cablaggio, ma una volta riparato correttamente dovrebbe offrire un servizio affidabile. Una diagnosi precoce aiuta a prevenire un'usura aggiuntiva del motore del portellone a causa di un funzionamento improprio.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico con buone notizie. Dopo aver controllato il sistema del portellone elettrico, hanno trovato lo stesso problema di cablaggio che hai menzionato. Il sensore del portellone automatico aveva un collegamento allentato che causava il comportamento irregolare. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, inclusi test, riparazione del cablaggio del sensore e ricalibrazione del sistema. Molto meglio dei 450€ che il concessionario voleva per la sostituzione completa del sensore. Il sensore del veicolo ora funziona perfettamente e il bagagliaio si apre senza problemi e senza messaggi di errore. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di rivolgermi direttamente alla costosa riparazione del concessionario. L'officina ha anche controllato tutte le altre connessioni del portellone mentre era aperto, quindi spero che questo prevenga futuri problemi. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione con il suggerimento di controllare il cablaggio.

(Tradotto da Inglese)