Carly Community
lukasvogel39
Malfunzionamento del sedile elettrico ibrido BMW 3, è necessaria la riparazione del controllo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
lukasvogel39 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni davvero utili sul fatto che la batteria sia la colpevole. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la sostituzione e la ricalibrazione della batteria? Inoltre, hai avuto altri gremlin elettrici da quando l'hai riparata? I miei sedili continuano a fare i capricci e sto cercando di capire se dovrei prepararmi a una bolletta salata.
(Tradotto da Inglese)
tobiasschneider10
Ciao! Sono contento di averti aiutato con la mia precedente risposta. Volevo solo aggiornarti, ho fatto il lavoro e mi è costato 290 € per la sostituzione della batteria e la ricalibrazione del sistema. Hanno diagnosticato una batteria molto scarica che non teneva più la carica, proprio come sospettavo dalla mia precedente esperienza. La buona notizia è che il sistema elettrico del sedile del passeggero ora funziona perfettamente! Tutte le impostazioni e le regolazioni della memoria rispondono all'istante, proprio come dovrebbero. È un tale sollievo non dover aspettare che il motore si avvii solo per regolare il sedile. Non ho avuto un solo gremlin elettrico da quando l'ho riparato, tutto funziona liscio come l'olio. I tecnici hanno fatto un ottimo lavoro e, onestamente, considerando quanto sono complessi questi sistemi ibridi, penso che il prezzo sia stato abbastanza ragionevole. Queste auto hanno così tanti sistemi elettrici interconnessi che quando la batteria inizia a guastarsi, può causare tutti i tipi di strani problemi. Fidati di me, vale la pena sistemarla prima piuttosto che dopo. Una batteria che si guasta può davvero creare problemi ad altri componenti elettrici se la si lascia andare troppo a lungo. Ho imparato questa lezione a mie spese con la mia vecchia auto!
(Tradotto da Inglese)
lukasvogel39 (Autore)
Grazie per tutti questi dettagli! Apprezzo molto il fatto che tu abbia seguito il costo e i risultati. Sono appena tornato dal meccanico e hai centrato il punto, era sicuramente la batteria. La mia era a un prezzo simile e hanno anche fatto la ricalibrazione completa del sistema. Stranamente, il meccanico ha detto che stanno riscontrando questo problema più frequentemente nei modelli ibridi. Ho dovuto aspettare un paio d'ore mentre facevano il lavoro, ma vedere tutto tornare in vita ne è valsa la pena. I comandi del sedile ora rispondono all'istante e tutte le mie posizioni salvate funzionano di nuovo perfettamente. È un tale sollievo non dover armeggiare con le regolazioni manuali ogni volta che avvio l'auto! La parte migliore è che hanno fatto un controllo completo del sistema elettrico e tutto il resto sembra a posto. Mi sento decisamente meglio per aver scoperto questo problema in anticipo prima che potesse causare altri problemi. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un'altra storia dell'orrore del meccanico!
(Tradotto da Inglese)
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tobiasschneider10
Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2018. I sintomi erano identici: i comandi dei sedili non funzionavano e le impostazioni di memoria erano lente. Dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato una batteria fortemente scarica che non manteneva più la carica adeguata. Il problema non riguardava solo i sedili, ma anche altri componenti elettrici hanno iniziato a comportarsi in modo strano poco dopo. Il tecnico ha detto che i veicoli ibridi sono particolarmente sensibili alla salute della batteria perché gestiscono più sistemi elettrici. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire sia la batteria da 12 V che ricalibrare il sistema elettrico. È stata una riparazione seria che ha richiesto un'intera giornata di lavoro. Dopo la riparazione, tutte le funzioni elettriche funzionano perfettamente. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto, perché una batteria in avaria può potenzialmente danneggiare altri componenti elettrici se non viene risolta.
(Tradotto da Inglese)