Malfunzionamento del sensore ABS e controllo di stabilità VW Virtus

Ho riscontrato gli stessi problemi di stabilità elettronica sulla mia VW Jetta a benzina modello 2017. Il malfunzionamento del sensore laterale ha attivato gli avvisi sia dell'ABS che del controllo di trazione. La causa principale era un cablaggio danneggiato che si collegava all'unità di controllo, influenzando l'intero sistema di avviso di sicurezza. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo interessata e la ricalibrazione del sensore dell'angolo di sterzata. Questo è un problema serio perché compromette funzionalità di sicurezza essenziali come l'ABS e il controllo elettronico di stabilità. Quando questi sistemi falliscono, l'auto perde capacità cruciali di prevenzione degli incidenti. La riparazione richiede apparecchiature diagnostiche specializzate per sincronizzare correttamente i nuovi componenti con il sistema informatico dell'auto. È stato necessario un reset completo del sistema dopo l'installazione per garantire che tutti i sensori comunicassero correttamente. Punti importanti da controllare: Far leggere i codici di errore specifici, Far ispezionare il cablaggio per eventuali danni, Testare i collegamenti del sensore laterale, Verificare la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata, Confermare la funzionalità del modulo ABS. Questo tipo di riparazione dovrebbe essere eseguita solo in un'officina con gli strumenti diagnostici VW appropriati e la certificazione. I sistemi di controllo elettronici sono troppo complessi per le officine di riparazione generiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho riscontrato problemi quasi identici anche sulla mia Virtus. Dopo aver diagnosticato il problema, il sensore di velocità di imbardata era difettoso e necessitava di sostituzione. La scansione diagnostica ha rivelato più codici di errore relativi al sistema di stabilità. Quanto ti è costata la riparazione nel tuo caso? Tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Chiedo perché dopo la mia riparazione iniziale, la spia di sicurezza si è riaccesa brevemente, anche se si è risolta dopo una ricalibrazione del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la riparazione presso un'officina certificata, il mio sistema elettronico di stabilità ha funzionato perfettamente. La riparazione completa, inclusa la sostituzione dell'unità di controllo interessata e la diagnostica, è costata 1000€. Il guasto del sensore di accelerazione laterale che inizialmente aveva attivato gli avvisi ABS e controllo di trazione è ora completamente risolto. L'officina ha eseguito una completa ricalibrazione di tutti i sistemi connessi per garantire la corretta comunicazione tra i componenti. Da allora, nessuna spia di sicurezza è ricomparsa e le misurazioni del tasso di imbardata rimangono stabili. L'investimento è valso la pena, considerando il ruolo vitale che questi sistemi svolgono nella sicurezza del veicolo. La spia di avvertimento temporanea che ha riscontrato dopo la riparazione è comune, poiché a volte il sistema ha bisogno di tempo per adattarsi completamente dopo la ricalibrazione. Se ora rimane spenta, la riparazione è probabilmente riuscita. Continui a monitorare per assicurarsi che tutte le funzioni di controllo della stabilità rimangano operative.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal centro assistenza autorizzato. L'allineamento delle ruote e la sostituzione del sensore laterale mi sono costati 850€, inclusiva di una diagnostica completa del sistema. Il meccanico mi ha mostrato come il sensore difettoso stava influenzando la stabilità del veicolo e mi ha spiegato il processo di ricalibrazione. Il controllo di trazione e l'ABS ora funzionano perfettamente. Hanno eseguito diversi test per confermare che il sensore dell'angolo di sterzata comunicava correttamente con la centralina. La qualità della riparazione sembra molto migliore rispetto alle mie esperienze precedenti, hanno persino fornito un rapporto dettagliato di tutti i componenti riparati e dei dati di calibrazione. Che sollievo aver risolto questo problema correttamente. Il sistema di stabilità ora risponde correttamente e non ci sono più spie sul cruscotto. Grazie ancora per avermi aiutato a capire cosa doveva essere controllato. Vale sicuramente la pena pagare per l'esperienza di un centro autorizzato quando si ha a che fare con questi complessi sistemi elettronici.

(Tradotto da Inglese)