Malfunzionamento del sensore TPMS VW Beetle dopo il servizio pneumatici

Ho avuto esattamente lo stesso problema con il sensore della mia VW Golf TSI 2016. L'avviso di pressione pneumatici bassa continuava a comparire nonostante avessi le letture di pressione corrette con un manometro. Il problema si è rivelato essere una batteria del sensore TPMS in avaria su una ruota. Queste batterie durano in genere 5-7 anni prima di dover essere sostituite. Quando iniziano a guastarsi, spesso innescano avvisi intermittenti prima di mostrare avvisi costanti. Il processo di riparazione ha comportato: Test di tutti i sensori della valvola dell'aria con apparecchiature diagnostiche TPMS specializzate, Sostituzione dell'unità sensore difettosa, Riprogrammazione del nuovo sensore per comunicare con il sistema dell'auto. Non si trattava di un problema meccanico serio, puramente elettronico. Il veicolo rimane sicuro da guidare purché si controlli regolarmente la pressione degli pneumatici con un manometro affidabile. Tuttavia, lasciarlo non riparato significa perdere la funzione di sicurezza di rilevamento automatico della bassa pressione degli pneumatici. Dal momento che il tuo Maggiolino è del 2013, è probabilmente ora di sostituire i sensori originali. Il lampeggiamento seguito da una luce fissa è un sintomo classico di esaurimento della batteria del sensore piuttosto che di un reale problema di pressione degli pneumatici. La riparazione richiede circa un'ora una volta che i pezzi sono disponibili. Assicurati che l'officina abbia esperienza specifica con i sistemi TPMS VW, poiché i requisiti di programmazione possono variare a seconda del produttore.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto un problema simile con il TPMS sulla mia Beetle 2012 che si è rivelato esattamente quello che hai descritto, batterie del sensore in esaurimento che causavano falsi avvisi di pressione bassa delle gomme. La riparazione ha risolto completamente il problema e ha ripristinato il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Potresti ricordare approssimativamente quanto è costato ripararlo? Mi chiedevo anche se hai avuto altri problemi con il TPMS dopo averlo riparato? Il mio meccanico mi ha fatto un preventivo, ma voglio confrontare i prezzi prima di programmare il lavoro.

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Sono contento di essere riuscito ad aiutarti a identificare il guasto del sensore di pressione degli pneumatici! Dopo la mia riparazione precedente, posso confermare che il sistema TPMS ha funzionato perfettamente, senza più falsi avvisi di pressione degli pneumatici bassa o spie di allarme. Il costo totale è stato di 280€, che hanno coperto sia la sostituzione del sensore che il lavoro di riprogrammazione. Da quando è stato riparato il mese scorso, è stato completamente privo di problemi. La chiave è stata la sostituzione della batteria del sensore difettoso anziché il ripetuto controllo della pressione degli pneumatici. Sebbene quel prezzo possa sembrare alto per quella che sembra una riparazione semplice, le attrezzature diagnostiche TPMS specializzate e le competenze di programmazione hanno giustificato il costo. Per la tranquillità, vale la pena ripararlo invece di ignorare il guasto del sensore. Avere un sistema di monitoraggio degli pneumatici che funzioni correttamente aiuta a individuare eventuali situazioni di pneumatico sgonfio prima che diventino pericolose.

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Ho fatto riparare la mia auto dopo aver confrontato i prezzi in diversi negozi. La riparazione è costata in totale 265€, inclusi la sostituzione di due sensori difettosi e la loro programmazione. Il meccanico ha scoperto che entrambi i sensori di pressione degli pneumatici anteriori avevano batterie scariche, causando gli avvisi costanti. L'intero processo ha richiesto circa 90 minuti, poiché hanno dovuto rimuovere gli pneumatici per accedere ai sensori della valvola. Hanno anche effettuato un controllo completo della pressione degli pneumatici e una rotazione mentre tutto era smontato. Sono passate due settimane e il TPMS funziona perfettamente, nessuna spia di avvertimento o codice di errore del sensore. Sono davvero contento di averlo fatto piuttosto che continuare a ignorare gli avvisi. Avere un monitoraggio dei pneumatici funzionante offre tranquillità per individuare eventuali problemi di foratura. Il prezzo era equo, considerando le attrezzature diagnostiche specializzate e la programmazione necessarie per questi sistemi VW.

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