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Malfunzionamento del trattamento di scarico Mini Paceman

La mia Mini Paceman del 2015 ha sviluppato un malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico. La spia del motore di controllo è accesa, il motore gira irregolarmente e c'è una notevole perdita di scarico con un forte odore. Potrebbe essere un sensore lambda difettoso il colpevole?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Paceman del 2015 ha avuto un malfunzionamento del sistema di trattamento dei gas di scarico, segnalato dalla spia del motore, da un funzionamento irregolare del motore e da un forte odore di scarico. Si sospettava che il problema fosse causato da un sensore lambda (ossigeno) difettoso. Si è consigliato di controllare il sensore, in quanto può compromettere il funzionamento del sistema di scarico. Dopo aver sostituito il sensore di ossigeno difettoso, le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johannesbraun7

Spia del motore accesa, funzionamento irregolare e odore di scarico indicano decisamente un problema al sistema di scarico. Trattandosi di un motore a benzina, non avrai problemi di liquido DEF o correlati. Hai controllato il sensore lambda? Un sensore di ossigeno difettoso può compromettere l'intero sistema, come una nota stonata può rovinare una canzone. Il convertitore catalitico si riscalda normalmente?

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piadrache2 (community.author)

Sensore lambda, capito. C'è un modo rapido per testare da solo il sensore di ossigeno, o è meglio lasciarlo a un'officina con strumenti diagnostici adeguati? Non voglio inutilmente rovinare il convertitore catalitico.

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johannesbraun7

Sebbene esistano modi per testarlo a casa, potresti causare più danni che benefici. È possibile misurare il loro segnale, ma per la mia esperienza, l'accensione della spia del motore è una buona indicazione che sono "fritti". I sensori NOx potrebbero anche causare problemi simili, ma è meno probabile. Se fossi io, dati i sintomi, sospetterei il sensore di ossigeno e lo farei controllare. Dopodiché, si elimina il convertitore catalitico come fonte del problema e si può respirare facilmente (senza gioco di parole).

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piadrache2 (community.author)

Era, effettivamente, il sensore di ossigeno. L'ho fatto sostituire per 375€. Ora funziona senza problemi. Grazie per la dritta!

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